汽车行驶平顺性的预测及优化设计

摘要

以货车为研究对象，将其简化为八自由度动力学模型，用前后车轮的路面随机激励作为系统的输入，分析了系统的时域响应和频域响应，提出了一种预测汽车行驶平顺性并对其进行优化设计的方法，在汽车行驶平顺性的分析与研究中。