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联邦德国铁路接触网的接触线位置的容许偏差

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联邦德国铁路(DB)按照线路的最高行车速度分别采用不同类型的接触网Re100,Re160,Re200和Re250。为使能的传送尽可能经济,对安装和验收规定了各种类型的容许偏差。又为了使结构类型Re250能达到安装精度和对它的特殊要求,特研制了新的安装方法和量测工具。1.序言

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来源
《铁道工程学报》 |1990年第2期|P.118-123|共6页
作者
吴成三;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类铁路运输;
关键词
铁路接触网; 接触线; 容许偏差; 链形悬挂; 量测技术; 行车速度; 吊弦; 腕臂; 受电弓; 锚段;

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