基于综合绿波带最宽的交叉口信号协调控制优化方法

摘要

针对传统绿波协调控制时只考虑公共绿波带最宽所存在的局限性,提出了一种优化相位差时兼顾协调范围内不同数量连续路口间的绿波带宽,进而使控制范围内绿波协调的综合带宽最大化的方法.设计了相应的控制目标函数,给出了应用图形法和试探法相结合的绿波带宽获取方法及优化流程.实例分析表明,虽然本文方法的公共绿波带宽相比传统控制方法有少量下降,但控制效果更优.