基于刚柔耦合模型的车架及其固件强度分析

摘要

以重型卡车为研究对象,在多体动力学软件ADAMS Car中建立刚柔耦合整车多体模型,模拟整车实际工况,提取载荷后加载到有限元软件中柔性体的相应节点上进行强度分析.试验结果表明:该方法在常用工况下分析误差控制在10％以内,极限工况下误差在15％以内,仿真计算精度得到有效提高.