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万远航; 邵毅明; 胡广雪; 吴文文;
重庆交通大学 交通运输学院 重庆 400074;
重庆交通大学 机电与车辆工程学院 重庆 400074;
车道保持; 自适应模型; 预测控制; 动力学仿真;
机译:基于模型预测控制的车道保持控制在考虑车辆运动状态下的兴趣预测下
机译:车辆车道保持的模型预测控制方法
机译:地铁列车持有问题的简单预测控制策略与模型预测控制策略的比较
机译:使用自适应模型预测控制设计车道保持系统
机译:使用耦合电热模型进行锂离子电池管理的先进预测控制策略
机译:自主地面车道保持LPV模型的控制:双速率状态估计和不同实时控制策略的比较
机译:用于车道保持机动的自主车辆模型预测控制器(MPC)和比例整体衍生控制(PID)的性能和鲁棒性分析
机译:基于神经网络的自适应模型预测控制
机译:模型预测控制器,模型预测控制程序,模型预测控制系统和模型预测控制方法
机译:模型预测控制装置,模型预测控制程序,模型预测控制系统和模型预测控制方法
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