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高宗英; 蔡忆昔;
不详;
汽油机; 进气特性; 数值计算; 特征线法;
机译:进气歧管喷射在汽油机进气门上形成焦状沉积物的研究
机译:发动机进气口阀 - 缸系统中进气过程的三维瞬态数值模拟
机译:汽油机空燃比波动的鲁棒控制设计(第二报告:使用进气系统传热模型的前馈控制器在多缸发动机上的应用)
机译:第19章进气道和进气室对汽油机燃烧性能影响的预测
机译:带有双化油器布局的六缸进气特性的进气歧管设计研究
机译:流体进气监测系统使用可穿戴惯性传感器进行流体进气量管理
机译:多缸IC发动机进气歧管的线性声学模型,包括进气节气门的影响
机译:进气口涡旋进气口对进气涡结构进气道边缘的影响
机译:在用于每个4缸发动机和一个6缸发动机的旋转阀中,每个进气阀一个旋转阀的进气/排气过程中的两个点火点,以及每个进气阀的三个旋转阀的进气中的两个点火点
机译:内燃发动机具有工作缸,该工作缸分配在进气阀中,该进气阀用于燃气循环,在进气阀上通过进气管提供空气
机译:多缸发动机进气系统在平行于进气歧管的方向上垂直于进气管轴线的方向垂直切入进气管,因此进气槽面向进气管入口。
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