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苏进辉; 张力; 苏伟; 黄琪; 文君竹;
重庆大学机械工程学院;
中国嘉陵工业集团;
摩托车发动机; 可变配气正时; 循环模拟; 汽油机;
机译:摩托车发动机悬置系统优化设计的两种方法
机译:VAU-LELUJAH的四缸发动机:自1979年以来,本田开发了各种尺寸,设计和摩托车的V4发动机
机译:基于时序链系统参数优化的单缸汽油发动机的声音与振动控制
机译:基于DOE方法的摩托车发动机优化设计研究
机译:具有系统参数优化支持模型的土地处理系统设计
机译:摩托车发动机尾气中颗粒物的形态和化学组成
机译:基于指示平均有效压力(ImEp)的Op2s-GDI发动机Uniflow清扫系统参数优化
机译:动态系统参数辨识测量程序的优化设计
机译:用于车辆的涡轮增压内燃发动机的设计方法,涉及通过粒子群优化方案优化所有设计单元的设计参数,从而最佳地实现发动机的设计目标尺寸。
机译:系统参数设计空间的优化方法和装置
机译:摩托车在风能发动机(或其他发动机到自然能的发动机)和发电机中的传动系统设计成使发电机的圈数保持不变
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