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黄开启; 王新健; 瞿桂鹏;
江西理工大学 机电工程学院;
赣州 341000;
中国;
车辆稳定性; 电子稳定程序(ESP); 主动前轮转向(AFS); 主动轮胎力; 模糊控制; 协调控制;
机译:基于“智能轮胎概念”基于“智能轮胎概念”的“智能轮胎概念”基于“智能轮胎概念”基于“智能轮胎概念”的“智能轮胎概念”基于“智能轮胎概念”的“智能轮胎概念”基于“智能轮胎概念”的“智能轮胎概念”基于“智能轮胎概念”的“智能轮胎概念”的“智能轮胎”兼容竞争力概念“基于,由于AI的创新导致的市场变化是商业机会商业业务的第三支支柱
机译:基于主动转向的鲁棒横向轮胎力控制的电动汽车高级运动控制
机译:基于估计轮胎力的主动转向控制
机译:基于广义频率变量的多执行器电动汽车轮胎力分布稳定性分析
机译:基于机器学习的汽车轮胎内表面缺陷识别
机译:用于智能轮胎的汽车轮胎无线监控
机译:基于轮胎纵向优化分布的基于轮胎纵向力的6WD滑动式车辆直接横摆力
机译:加拿大对汽车轮胎压力,轮胎故障和轮胎维护实践的调查
机译:调节汽车行驶动态的方法,包括基于瞬时轮胎力变化并在考虑所需轮胎力变化的情况下以调节技术的方式调整操纵矢量
机译:用于控制汽车车轮的轮胎纵向力变化的方法,涉及在考虑实际轮胎力变化和由轮胎力引起的参考轮胎力变化的情况下确定扭矩的时间耗散。
机译:汽车主动转向系统的转向角测量程序使用轮胎侧向力传感器和附加的转向调制来创建多项式侧向力时间模型
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