城市有轨电车交通站点周边土地开发强度优化——以苏州有轨电车1号线沿线地区为例

摘要

近年来,城市有轨电车交通在我国逐步进入规模化发展阶段,有轨电车交通与城市土地利用之间存在紧密的互动关系.该文以苏州有轨电车1号线沿线地区为主要研究范围,从站点周边土地利用和居民出行特征两个方面出发,利用ArcGIS技术、问卷调研等手段进行现状分析,然后以土地增值、交通客流量、环境品质、土地混合利用等为决策目标,建立了关于站点周边容积率的多目标决策模型,以此来对周边土地容积率进行测算比较,提出相应的强度优化策略.