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吴中元;
碰撞试验; 雅阁; 本田; 安全性能; 现场观摩; 试验数据; 试验成功; 消费者;
机译:本田R型车:本田将向掀背车的竞争对手发动战争-除了20英寸轮毂外,这就是2007年R型车的外观
机译:混合动力车不断涌现:第七款本田雅阁混合动力车第二部
机译:混合动力车不断发展:第二代本田雅阁混合动力车
机译:15%动态缩放HL-20车辆模型的设计和飞行测试
机译:自动化车时代的高速公路运营:商业上可获得的ACC对高速公路的影响
机译:声乐模型用于指导声乐学习汽车电路帮助编码听觉记忆
机译:弱催化变量的高速光度法:II。 RS车,V365车, V436车,AP Cru,RR茶,BI Ori,CM Phe和V522 Sgr
机译:正面碰撞响应:1983年雷诺Fuego进入1984年本田雅阁的车对车偏移正面碰撞试验,最快速度为58.7英里/小时
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译:改良本田雅阁后刹车蹄的方法
机译:用于稳定例如牵引车的牵引车的反向运动的稳定装置。拖车,具有控制单元,用于根据预定转向角在牵引车后轴上调节稳定转向角
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