雅阁

摘要： 1本田宠物主题汽车改装套件本田汽车推出以宠物为主题打造的全新改装套件,主要体现在肉球脚印的轮毂中心盖,尺寸适用于飞度、雅阁、奥德赛等车型。车内则在排档杆上发挥创意,同样以脚印为主题,并提供黑、赤、白三种主题配色,呼应极具人气的柴犬。不过该宠物主题套件目前仅在日本限定发售。

摘要： 新款雅阁着重在运动感和智能科技感上实现了进化,毕竟第十代雅阁一半以上的车主都是90后。时间真是过得飞快,在我脑海中曾停留在“青少年”、“要钱花”阶段的90后,现在已然是二、三十岁,全部自绐自足的市场消费主力了。让我恍然间关注到这一点的,还是广汽本田披露的一组数据:在第十代雅阁的车主中,90后用户占比已经达到了50%。

摘要： 雅阁,是一款人们熟悉的不能再熟悉的车型了,从1999年的第六代雅阁进入中国开始,这款畅销车型就在中国的道路上陪伴着我们走遍了大街小巷。从1976年第一代雅阁诞生,到现在第十代雅阁,这款车型历经45年进化,让它成为我们心中经济实用舒适代步用车的“代名词”。在全球各地区域(尤其是中国、北美、欧洲及曰本市场)累计销售超过2200万辆,其中中国市场累计销量超过280万辆。

摘要： 作为广汽本田首款引入混动系统的SUV,皓影同时又是广汽本田的首款中型SUV,从纵横两个维度去看,皓影的出现不仅补齐了缤智、皓影、冠道小中大三级SUV产品阵列,同时也与雅阁混动、奥德赛混动共同构成了广汽本田轿车、SUV、MPV的混动产品线。

摘要： 听过有人骂轩逸天籁薄皮大馅,有人斥责普拉多售价虚高卡罗拉设计0分,也有人嘲讽雅阁CRV只卖发动机,但我从未有人吐槽陆巡,从整个市场口碑中来说陆巡算得上享有盛誉的越野车,在直男癌的世界中,它是一台维修不会被骂的日系车。

摘要： 相比上一代以年为单位的间隔,第十代雅阁燃油版只比混动版上市早了几个月,以“绝对自信”面貌呈现,其年轻化的造型及先进的智能互联科技让人们重新认识了这个来自日本的中高端车型。现在,混动版本的雅阁则让人们重新认识混合动力技术的先进与可靠。

摘要： 原味日版设计熟悉本田套路的读者应该会比较了解,本田在推出混合动力车型的时候,都是尽可能做到降低成本,因此过去像是混动版本的雅阁、CR-V在外观造型上基本是与燃油版本保持一致的.

摘要： 每个汽车品牌都有着它的代表车型或者说是明星车型，对于本田技研来说雅阁就是它倾注所有心血的打造的明星车型。十代雅阁的到来也揭开了本田“十代单传”的技研之果。

摘要： 雅阁的故事，我们先从“意外产物”这个梗说起。大名鼎鼎的本田宗一郎，是个狂热的肌肉车爱好者，所以在雅阁开发之初，本意是要做一款后驱＋V6的双门硬顶跑车。不过这个想法生不逢时。

摘要： 本实用新型公开了一种本田十代雅阁汽车音响旋转高音头设备，包括高音头外罩及镶嵌于外罩上的外金属喇叭罩、产品的导光模块收纳于高音头外罩正面开孔内部，产品的高音头框架部分与高音头外罩连接柱以两个螺丝进行连接，高音头框架十字支撑部分与高音头外罩内部腔体相贴合形成支撑组合，动力旋转升降模块收纳于高音头框架部分与高音头外罩相连接部分的开孔腔体内部、负氧离子发生器固定于外罩开孔部分；步进电机固定于电机底座与高音头框架两个半圆支架上；本实用新型以低于一定数值自动升降或随汽车启动/熄火而升降的高音头与持续提供负氧净化车内空气及随汽车主机音响打开及关闭更换颜色氛围灯的高音音乐播放设备。

摘要： 本实用新型公开了一种雅阁汽车底护板冲孔余料清理及冲裁切边一体设备，包括主机架、升降板、下压板、合面板以及模具，主机架的一侧位置上安设有冲裁机架，所述主机架的顶部位置安设有光栅支架，所述光栅支架的前部和两侧位置上分别安设有前部光栅和侧部光栅，所述主机架的顶部安设有下降气缸，所述升降板与所述下降气缸配合，所述升降板的中部安设有压紧气缸，所述下压板与所述压紧气缸配合，所述下压板上安设有若干压杆和预压紧头，所述合面板通过与所述下降气缸配对的升起气缸与所述主机架配合。该2JA底护板冲孔余料清理及冲裁切边一体设备能减少作业人数，降低作业者劳动强度，降低产线节拍，提高效率，免换模，降低模具成本，一机多用化。

摘要： 本实用新型涉及车载多媒体导航装置，提供了适用于八代雅阁车型的车载多媒体导航装置，安装于八代雅阁车内的LCD框中，包括可与所述LCD框无缝对接的支架，设于所述支架底部的触摸屏以及设于所述触摸屏背部的主机背板。本实用新型中，结合八代雅阁汽车内LCD框的尺寸，设计可与此LCD框实现无缝对接的支架，并在支架上设置触摸屏及主机，这样，实现路况导航、车辆信息、DVD播放等功能，较原有LCD屏，功能更齐全，实用性更强，能为车主提供更便利服务。