试验成功

摘要： 5月23日,由中车唐山机车车辆有限公司（简称中车唐山公司）、国防科技大学、北京磁浮交通发展有限公司与中国科学院电工研究所等单位联合研制的第五代新型磁浮工程样车,在国防科技大学试验线运行试验成功。新型磁浮列车设计时速160 km,首次提出长定子永磁直线同步牵引＋永磁电磁混合悬浮技术方案,集成了低速磁浮、高速磁浮的优点,噪声低、能量利用率高、转弯半径小、速度快。

摘要： 2018年7月7日，湖北华电襄阳发电有限公司生物质气化耦合发电机组项目秸秆制气试验成功，这是我国第一个利用农林秸秆为主要原料的生物质气化与燃煤耦合发电项目。

摘要： 山东电力工程咨询院有限公司国内首例特高压Q420钢管塔真型试验成功近日，由山东电力工程咨询院有限公司（以下简称“山东院”）负责设计的潍坊-临沂-枣庄-菏泽-石家庄1000千伏特高压交流线路工程Q420高强钢管塔试验，在中国电科院霸州特高压杆塔试验基地圆满完成，意味着我国特高压输电线路钢管塔正式进入Q420高强钢时代。

摘要： 由国防科技大学与中国中车唐山机车车辆有限公司牵头研制的新型磁浮列车工程样车运行试验5月23日取得成功,时速可达160公里以上.本次运行试验的成功,标志着我国已掌握中速磁浮交通关键技术.与我国现在投入运营的中低速磁浮交通相比,悬浮功耗降低20%,牵引效率提高10%以上,综合技术性能达到国际先进水平.

摘要： 在采用普通反应堆压力容器材料进行示范试验成功后，美国电力研究院（EPRI）正在橡树岭国家实验室的热室设施进行摩擦搅拌焊接（FSW）工艺的验证试验。

摘要： 在庄严的国歌声中，我国第五个南极科考站罗斯海新站举行了简短而隆重的选址奠基仪式。几天后，我国自主研发的超低温自动气象站在南极试验成功……农历新年刚过，在地球最南端，频频传来中国的“好声音”。

摘要： 近日，经一年多的测试，由中国气象科学研究院极地气象研究室（简称“极地室”）自主研发的新一代超低温自动气象站在南极试验成功。这标志着我国成为继澳大利亚和美国之后，第三个有能力在南极超低温地区开展连续自动气象观测的国家。

摘要： 2013年至2015年南美白对虾养殖效益下滑,形势不乐观,为探索南美白对虾养殖成功模式,2016年3月至2017年10月,绍兴市上虞区水产技术推广中心与绍兴上虞科强水产养殖有限公司合作组织开展了“南美白对虾套养鮰鱼技术”试验,经过两年的探索与实践,取得了试验成功,获得较好的经济与生态效益,并摸索、总结出了一套南美白对虾套养鮰鱼技术经验,现就有关技术与经验总结如下。

摘要： 1月12—15日,在天生桥水电站停水检修期间,调峰调频公司研发的科技项目水下机器人在电站2号机组调压井压力钢管及引水隧洞处进行了现场试验,试验同时进行了相关水工设施的检测,试验圆满完成,达到了预期的目标和效果。

摘要： 2018年1月16日从中国建材集团获悉,该集团自主研发的T800级碳纤维已经实现千吨级量产,T1000级碳纤维在百吨线上试验成功,下一步将实现千吨级量产。十多年来,该集团将碳纤维的发展纳入集团培育新材料的战略规划中,持续提供资金、技术、管理、人才等支持,成功实现规模化和产业化。

摘要： 容易且适当地反映预碰撞制动的影响。汽车碰撞模拟试验的试验条件设定方法具有：实车试验结果获取步骤，获取在实车碰撞试验中的、实车向障碍物碰撞时或碰撞前的规定时机下的、搭载于实车的人偶的头部相对于所述实车的相对位置的信息、以及实车与障碍物碰撞时的实车的加速度变化的信息；试验条件设定步骤，其基于实车试验结果获取步骤的获取结果，设定试验条件以使汽车碰撞模拟试验中台车的加速度波形具有从第一时刻至第二时刻的预碰撞波形、以及第二时刻之后的碰撞波形。在试验条件设定步骤中，设定试验条件以使预碰撞波形为基于相对位置的信息的波形，使碰撞波形为基于加速度变化的信息的波形。

摘要： 为了以简单的方式在试验台上在考虑到行驶动力学状态的情况下实现带有控制单元的车辆或车辆子系统的接近现实的测试，该控制单元处理测量参数(MGi)的传感器值(SWi)，本发明规定，为了执行台架试验，将所述控制单元(11)切换到试验模式中；相同测量参数(MGi)的计算值(RWi)在模拟单元(23)中计算并且将测量参数(MGi)的计算值(RWi)附加于测量参数(MGi)的检测到的传感器值(SWi)输送给控制单元(11)；并且所述控制单元(11)在试验模式中忽略测量参数(MGi)的检测到的传感器值(SWi)并且所述控制单元放弃测量参数(MGi)的计算值(RWi)的可信度测试。

摘要： 本发明涉及一种自动扶梯驱动链破断拉力试验、疲劳试验及链长精度测量试验试验台，该试验台主要由机械执行装置和电液控制装置两部分组成。机械执行装置主要由2个双作用液压缸、夹具一、夹具二、2个夹具配件一、4个夹具配件二、夹具承杆一、2个夹具承杆二、安装基座、2个液压缸套筒组成。电液控制装置主要由油箱、溢流阀、粗过滤器、液压泵、精过滤器、三位四通电磁换向阀、传感器一、传感器二、控制单元、信号转换单元、信号放大单元、数据转换单元、数据接收单元、位移传感器、位移传感器反射板组成。本发明结构简单，成本低，可完成不同型号自动扶梯驱动链的破断拉力试验、疲劳试验及链长精度测量试验。

摘要： 本发明公开了一种ME‑B型船用低速机蓄压块总成功能试验方法，依次检验蓄压块总成上的各单向阀、212减压阀、210电磁阀、213减压阀、311减压阀、315球阀的功能，并根据不同试验表现判定蓄压块总成的功能有效性，通过试验保证蓄压块总成在后续使用中能正常工作，或在维修时通过此试验来诊断故障点。本发明能够全面、准确地验证ME‑B型船用低速机蓄压块总成的功能，并能够及时找出失效点并进行修复，保证了产品的质量，也为售后维护提供了一套高效的诊断方法。

摘要： 容易且适当地反映预碰撞制动的影响。汽车碰撞模拟试验的试验条件设定方法具有：实车试验结果获取步骤，获取在实车碰撞试验中的、实车向障碍物碰撞时或碰撞前的规定时机下的、搭载于实车的人偶的头部相对于所述实车的相对位置的信息、以及实车与障碍物碰撞时的实车的加速度变化的信息；试验条件设定步骤，其基于实车试验结果获取步骤的获取结果，设定试验条件以使汽车碰撞模拟试验中台车的加速度波形具有从第一时刻至第二时刻的预碰撞波形、以及第二时刻之后的碰撞波形。在试验条件设定步骤中，设定试验条件以使预碰撞波形为基于相对位置的信息的波形，使碰撞波形为基于加速度变化的信息的波形。

摘要： 为了以简单的方式在试验台上在考虑到行驶动力学状态的情况下实现带有控制单元的车辆或车辆子系统的接近现实的测试，该控制单元处理测量参数(MGi)的传感器值(SWi)，本发明规定，为了执行台架试验，将所述控制单元(11)切换到试验模式中；相同测量参数(MGi)的计算值(RWi)在模拟单元(23)中计算并且将测量参数(MGi)的计算值(RWi)附加于测量参数(MGi)的检测到的传感器值(SWi)输送给控制单元(11)；并且所述控制单元(11)在试验模式中忽略测量参数(MGi)的检测到的传感器值(SWi)并且所述控制单元放弃测量参数(MGi)的计算值(RWi)的可信度测试。

摘要： 本发明涉及一种自动扶梯驱动链破断拉力试验、疲劳试验及链长精度测量试验试验台，该试验台主要由机械执行装置和电液控制装置两部分组成。机械执行装置主要由2个双作用液压缸、夹具一、夹具二、2个夹具配件一、4个夹具配件二、夹具承杆一、2个夹具承杆二、安装基座、2个液压缸套筒组成。电液控制装置主要由油箱、溢流阀、粗过滤器、液压泵、精过滤器、三位四通电磁换向阀、传感器一、传感器二、控制单元、信号转换单元、信号放大单元、数据转换单元、数据接收单元、位移传感器、位移传感器反射板组成。本发明结构简单，成本低，可完成不同型号自动扶梯驱动链的破断拉力试验、疲劳试验及链长精度测量试验。

摘要： 本实用新型公开了一种集成功率模块，该集成功率模块包括绝缘壳体，所述绝缘壳体内封装有包括IGBT的电子元器件，所述电子元器件的至少部分引脚为集成功率模块的对外连接端，所述绝缘壳体的顶面设有多个与所述对外连接端对应的外部引脚，所述绝缘壳体的底部设有导热金属板。本实用新型的集成功率模块将以IGBT为主的发热量较高的电子元器件单独封装并在封装模块的底部设置导热金属板，使得IGBT所散发的热量可传导到导热金属板上，借由该导热金属板可进一步将热量传导到散热器上以实现良好的散热效果，从而提高功率模块的性能稳定性。同时，本实用新型还公开了具有上述集成功率模块的降压模组及电子设备。

摘要： 本实用新型公开了一种提高预应力筋锚夹具静载锚固性能试验成功率的装置，包括锚固套环，所述锚固套环包括锚固套环本体，所述锚固套环本体的一侧端部一体凸出有定位头，所述锚固套环本体的内侧贯穿开设有通孔，所述锚固套环的端部配合安装有安装夹片，所述安装夹片的一侧配合开设有定位腔，所述锚固套环上的定位头插入到安装夹片上的定位腔内，所述锚固套环与定位头为一体成型，所述锚固套环整体为圆柱形，产品主轴内径可以环箍受检钢绞线样品，在安装时，将凸定位头部分与安装夹片组装在一起，能够保证受检夹片在人工安装预应力筋‑锚夹具时对其预紧，确保夹片均匀握裹钢绞线，可以提高预应力筋‑锚夹具试验的成功率，提高检测效率。

摘要： 本申请涉及震击式标准振摆仪技术领域，尤其涉及一种试验成功率稳定的震击式标准振摆仪，其包括底座和集料筛，底座上振动设置有承筛座，承筛座上设置有三个滑动套杆，集料筛包括依次迭放的底盖、多个筛盘和上盖，还包括固定杆、第一固定装置和第二固定装置，固定杆与所有筛盘均可拆卸连接，第一固定装置与上盖可拆卸连接，第一固定杆可同时固定上盖和固定杆，第二固定装置与底盖固定连接。本申请将所有筛盘均通过固定杆连接到一起，通过第一固定装置使固定杆与上盖相对固定，通过第二固定装置使固定杆与底盖相对固定，使集料筛可以整个闭合起来，使集料筛不易在掉落后散落，物料不会掉出，可以再次进行试验，提高了试验的成功率。