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高速列车竖曲线乘坐舒适度的基础性研究

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摘要

利用评价按钮试验和卡片调查试验,根据被试者的感知,按照测定的物理量,结合主观评价,调查了列车高速运行时通过“竖曲线”时的感知率和不适率,并对“垂向振动”、“横向振动”、“高频振动”、“会车”等情况进行了比较.探讨了提高列车通过竖曲线时的乘坐舒适度的措施.

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来源
《国外铁道车辆》|2013年第5期|25-29|共5页
作者
島宗; 亮平; 蔡千华;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类车辆动力学及稳定性;
关键词
高速列车; 乘坐舒适度; 竖曲线; 日本;

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