城际客运专线曲线旅客乘坐舒适度试验研究

摘要

通过在广深线、遂渝线上选定不同半径的曲线地段,测定旅客列车通过曲线的行车速度和未被平衡的横向加速度,对旅客在这些地段的不同舒适程度的感觉调查,获取旅客列车通过曲线路段的舒适度相关试验资料,通过回归分析方法,建立旅客乘坐舒适度与曲线参数之间的关系模型,从而揭示了城际客运专线曲线参数对旅客乘坐舒适度的影响规律,进而提出了城际客运专线曲线参数的取值标准建议.