港珠澳大桥沉管隧道预制节段无损检测方法研究

摘要

针对港珠澳大桥预制沉管隧道节段进行了混凝土无损检测方法的研究.首先回顾了混凝土表面透气性测量的TOR-RENT方法、电阻率测量的WENNER方法以及含水率测量的TRAMEX方法的基本原理及无损检测的现场主要影响因素.通过对11个预制管节在3～56 d龄期上的无损检测,分析了混凝土表面透气性、电阻率和表面含水率的统计特征,以及无损检测数据与影响因素之间的相关关系.研究表明:沉管隧道的透气性系数kT较低,56 d测试值的离散性较低,沉管混凝土致密性较高且均一性好;电阻率值ρ离散性较小、数值随龄期稳定增长;kT值和ρ值呈较为稳定的负相关.根据含水率对表面透气性和电阻率的不同影响,提出了用于混凝土质量检验的kT-ρ双参数准则.