多道瞬态面波评价路桥过渡段填筑质量方法探讨

摘要

铁路或公路路基填筑质量评定多引用压实度作为评判指标,但该指标对于填料为级配碎石的路基不适用。本文基于理论推导获得孔隙率和地基系数与面波波速之间的关系式,进而结合采用最小二乘法拟合的现场面波波速探测数据,建立了波速与孔隙率、地基系数之间的关系,并通过与室内外实验得出的二者的标定曲线对比,提出了一种对级配碎石填料路桥过渡段进行填筑质量评估分析的方法。