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余小草; 刘忠长; 王忠恕; 窦慧莉;
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130025;
中国第一汽车集团公司技术中心,长春 130011;
内燃机; 天然气发动机; 稀薄燃烧; EGR; 双重稀释; 排放;
机译:EGR组分对涡轮增压天然气SI发动机燃烧和NOx排放的热和稀释效应的实验研究
机译:定量研究CR,EGR和火花正时策略对以99%甲烷含量为燃料的重型天然气发动机的性能,燃烧和NOx排放特性的影响
机译:基于富氢天然气发动机性能和NOx排放实验数据的智能回归算法研究
机译:二次室在天然气稀释燃烧发动机中的影响研究:提高天然气发动机的热效率
机译:稀释系统可模拟发动机废气在大气中的稀释。
机译:评估Horizon奖发动机改造后的5欧元改装乘用车的NOx排放量
机译:实体SCR技术降低柴油发动机NOx排放的实验研究
机译:D.I.中的天然气柴油发动机。两种不同方式的比较
机译:基于降低NOx排放量的重整天然气的恢复方法
机译:用于柴油型内燃发动机的燃料稀释率估计方法,包括降低具有阈值的稀释率,该阈值是在再生阶段结束时估计的稀释率的分数
机译:燃料稀释减少发动机NOx排放的方法和系统
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