电力推进系统水动力性能分析

张博; 冯峰; 宋旭; 朱枭猛

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文中采用了CFD方法来计算电力推进系统应用的螺旋桨的水动力性能.在GAMBIT中结合FO RTRAN程序所获取的数据节点建立计算模型,并在FLUENT中利用网格分析的方法真实的模拟螺旋桨在不同位置工作状态下推力以及转矩的变化情况,以此分析了电力推进系统和柴油机推进系统应用位于不同位置的螺旋桨对水动力性能的影响.

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来源
《中国水运（下半月）》|2012年第11期|143-145|共3页
作者
张博; 冯峰; 宋旭; 朱枭猛;
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作者单位

哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001;

哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001;

哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001;

哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶推进装置;
关键词
电力推进; FLUENT; 螺旋桨; 水动力性能;

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