船舶推进装置属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有2359篇,会议文献有444篇,学位文献有623篇等,船舶推进装置的主要作者有王永生、丁江明、刘承江,船舶推进装置的主要机构有海军工程大学、中国船舶科学研究中心、海军工程大学船舶与动力学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 船舶螺旋桨工作时,除了不均匀流场会产生轴承力外,推进轴系振动同样会使螺旋桨产生轴承力。目前针对这类轴承力的研究非常少,因此本文利用面元法结合转子动力学理论构建...
2.[期刊]
摘要: 为了研究双元素翼帆在低雷诺数下的失速机理和气动特性,本文采用雷诺平均N-S方程在定常和非定常工况下对双元素翼帆模型进行数值仿真计算。结果表明,增大双元素翼帆的...
3.[期刊]
摘要: 针对船舶螺旋桨在航行过程中,受到周围水域复杂伴流的影响,使螺旋桨受力不均,导致螺旋桨的结构应力变形增大,进而发生螺旋桨断裂甚至失效的现象,以某散货船为例,用有...
4.[期刊]
摘要: 针对船舶推进领域"喷水推进"与"泵喷推进"两概念混淆的现状,本文从两者的起源及发展历程出发,在系统分析两者结构型式的基础上,根据流体力学控制体原理及喷水推进泵...
5.[期刊]
摘要: 本文设计分析不同翼尖形状结构、展弦比为2的小展弦比摆翼推进器。采用数值方法研究不同翼尖形状对小展弦比摆翼推进器推力、效率和流场结构的影响。为了保证数值模拟方法...
6.[期刊]
摘要: 基于流体力学Coanda效应设计研发了低扰动清淤射流泵。以CFD(Computational Fluid Dynamics)数值计算方法作为清淤泵性能的评估手...
7.[期刊]
摘要: 为了分析自然通气状态下斜流角对半浸桨的水动力特性的机理问题,本文对无因次半径为0.7处的841-B型半浸桨的杯型剖面进行建模。通过求解RANS方程模拟杯型剖面...
8.[期刊]
摘要: 为解决在拖网渔船使用过程中主机的匹配合理性问题,以某30.8m拖网渔船为研究对象,采用计算软件及图谱法对船舶阻力、船机桨匹配情况进行理论计算并与实船测试数据做...
9.[期刊]
摘要: 文章主要介绍磁流体推进器原理,模型试验,优缺点及研究开发中的问题。它是利用通电海水在磁场中会受到电磁力的作用原理来提供动力。在开发研究上,要提高推进效率且减少...
10.[期刊]
摘要: [目的]旨在解决泵喷推进器在湍流入流作用下非定常力谱不明的问题。[方法]通过湍流生成栅格和频谱合成法相结合的方法,产生具有时间脉动和空间相干结构的湍流,然后将...
11.[期刊]
摘要: [目的]直翼推进器是一种特种推进器,其借助从船舶底部伸出并围绕垂直轴往复式摆动的桨叶产生精准且无级可调的推力,有必要研究敞水和伴流条件下直翼推进器的水动力性能...
12.[期刊]
摘要: [目的]内河船舶在航行时存在顺水、逆水和急流等多种工况,传统的内河船舶船-机-桨匹配设计方法仅对船舶在逆水上行时进行了匹配设计,而在顺水下行工况,因船舶推进效...
13.[期刊]
摘要: 与传统层合复合材料结构相比,夹芯复合材料结构轻质、高强,结构可设计性强,可实现多材料和多功能的一体化集成。本文基于螺旋桨结构水动力边界条件,以INSEAN E...
14.[期刊]
摘要: [目的]复合材料螺旋桨的弯扭耦合变形程度反映了桨叶的刚度特性,而桨叶刚度特性又与其水动力性能存在一定的相关性,将从刚度的角度对复合材料螺旋桨的纤维铺层进行优化...
15.[期刊]
摘要: [目的]研究喷水推进器进口流道主参数对其性能的影响,为喷水推进器设计提供依据。[方法]基于STAR-CCM+商业软件,通过定常雷诺平均NS方程(RANS),数...
16.[期刊]
摘要: [目的]碳纤维复合材料(CFRP)螺旋桨具有轻质高强、低振动、低噪音、耐腐蚀、抗疲劳等优势。为了准确获知CFRP螺旋桨桨叶在水动力载荷下的变形和应变,提出一种...
17.[期刊]
摘要: 针对大型水下航行器的大通径矢量推进器喷管全方位操纵需求,提出喷口具备全向偏转功能的一个四关节串联机构的实现方案。结合该机构所具有的冗余自由度的特点,以关节旋转...
18.[期刊]
摘要: 基于旋涡对空化的影响,本文采用考虑旋转修正的SST-CC湍流模型和基于涡识别修正的Zwart空化模型,对喷水推进泵叶轮内部空化涡流场进行数值模拟研究。分析了推...
19.[期刊]
摘要: 吊舱推进器(POD)作为船舶动力装置,其螺旋桨在驱动船舶航行的同时,也激发了电磁振动、机械振动和水动力振动,其中水动力振动为最主要振源。吊舱推进器与船体基座通...
20.[期刊]
摘要: 本研究采用数值模拟方法对无限水域和限制水域中喷水推进装置的水动力特性进行对比分析,开展不同水深条件下喷水推进器进流特性、进口流道效率和推进泵水力特性研究,并据...
1.[会议]
世界已知最早的风帆——跨湖桥遗址、亮岛人及新石器时代跨台湾海峡迁徙之综合研究
摘要: 国内学术界认为,中国风帆出现的年代,要比古埃及(埃及涅伽达Naqada时期,公元前3100年)晚约1500年,甚至晚约3200年.近期西方有关学者的研究表明迄...
2.[会议]
摘要: 本文选取一超大型油轮,对吃水设计航速点的自航进行CFD数值模拟.考虑船桨舵的相互作用,采用滑移网格模拟螺旋桨真实转动.为减少网格数量并尽量保证精度,对网格进行...
3.[会议]
摘要: 对转舵桨具有良好的操纵性能和较高的推进效率,在渡轮、拖轮以及海洋平台上都具有广阔的应用前景.本文基于OpenFOAM软件平台,采用滑移网格方法结合IDDES模...
4.[会议]
摘要: 本研究对INSEAN E779A螺旋桨在斜流工况下产生的非定常空泡进行模拟.空化流模拟的数值计算结果基于开源的CFD软件平台OpenFOAM中的InterPh...
5.[会议]
摘要: 受座头鲸带有前缘凸起鳍的启发,将凹凸结节应用于桨叶导边,试图改善导管桨在系柱及小进速系数工况下的水动力和空泡性能.运用建模软件和自编程序,以19A导管+Ka4...
6.[会议]
摘要: 以DTMB-4381桨为对象,利用重叠网格方法,对块状冰的大小、位置及运动对螺旋桨水动力性能的影响进行了非定常RANS数值模拟.采用切割体网格和棱柱层网格,分...
7.[会议]
摘要: 泵喷推进器具有辐射噪声低、临界航速高的优势,在舰船低噪声推进领域受到了广泛的关注.准确预报泵喷推进器的水动力性能,是开展设计的重要基础.本文通过求解雷诺平均的...
8.[会议]
摘要: 本文采用数值方法研究了自适应攻角摆翼在不同水平摆幅、摆动频率下的推力、效率特性,并对流场特征进行了分析.采用二维平板水翼,并在水翼前缘位置施加一个弹性力来模拟...
9.[会议]
摘要: 螺旋桨工作于船后非均匀伴流场中会引起螺旋桨桨叶载荷非定常变化,进而引发螺旋桨、轴系及船体的震动和噪声问题.螺旋桨设计时引入侧斜可以使桨叶不同半径的剖面在不同时...
10.[会议]
摘要: 叶环电驱桨是永磁无刷直流电机与导管螺旋桨相结合的新型集成电机推进器,由于电机定子和叶环转子需安装在导管中,使导管径向尺寸变大,为了保证叶环电驱桨的整体性能,本...
11.[会议]
基于INSEAN E779A螺旋桨的水动力及流动噪声数值仿真预报
摘要: 针对某INSEAN E779A螺旋桨进行了水动力以及流动噪声数值仿真预报,利用NUMECA的船舶水动力学软件FINE/Marine进行螺旋桨的水动力学仿真,给...
12.[会议]
摘要: 本文基于MATLAB平台,以商业黏流软件为核心,集成UG的几何建模功能开发了一套螺旋桨水动力预报自动化程序.以DTMB4119桨为例,介绍了自动化程序的工作流...
13.[会议]
摘要: 针对喷水推进泵水动力性能,设计了喷水推进泵模型,在空泡水洞中对进速系数J=0.2~1.0下全湿及空泡工况下推力、扭矩等进行了测量,并使用高速摄影对空泡形态进行...
14.[会议]
摘要: 本文对运行在船后非均匀进流条件下的螺旋桨非定常空化流动进行了数值模拟研究,计算中采用了k-ωSST湍流模型和Zwart-Gerber-Belamri空化模型....
15.[会议]
摘要: 随着数值和计算机技术的飞速发展,计算流体力学已经发展成为流体力学的主要研究手段,作为船舶优化设计和航行性能分析的基本工具,在船舶水动力学分析中得到广泛应用.本...
16.[会议]
摘要: 梢涡空化是船舶推进器常见而复杂的空化现象,其形成和演化特性研究具有重要的工程意义.本研究以NACA662-415椭圆水翼为研究对象,首先对水翼梢涡全湿流场和梢...
17.[会议]
摘要: 重点研究了NACA0020剖面舵水动力性能,旨在研究舵翼型与其升阻力性能的关系,为实船舵型选取提供理论支持,本研究使用水池试验和基于重叠网格IDDES的CFD...
18.[会议]
摘要: 本研究采用数值模拟方法对螺旋桨的敞水性能和空化性能进行了研究.计算中采用了Zwart空化模型和RNGκ-ε模型进行了5套系统加密的网格的计算.结果表明,5套网...
19.[会议]
摘要: 本文以双桨船DTMB5415全附体船模为研究对象,应用CFD软件STAR-CCM+,采用基于RANS方程求解的黏性流方法,并采用MRF方法模拟船舶定常回转运动...
20.[会议]
摘要: 为研究复合材料螺旋桨以及铜质材料螺旋桨在锤击激励以及非稳态激励条件下的结构模态固有特性和水下振动噪声特性,在设计的试验环境下,对处于水介质以及空气介质中的复合...
1.[学位]
摘要: 随着燃油价格上涨、船舶能效设计指数(EEDI)、船舶能效营运指数(EEOI)执行时间表的出台,对船舶节能技术研究迫在眉睫。水动力节能装置因低成本、高收益、易安...
2.[学位]
摘要: 船舶推进轴系是船舶动力系统的核心组成部分之一,其设计与安装状态将直接影响到船舶航行的安全性与可靠性。船舶安装工艺和轴系校中质量直接导致船舶推进系统能否正常运行...
3.[学位]
摘要: 随着燃油价格上涨、船舶能效设计指数(EEDI)、船舶能效营运指数(EEOI)执行时间表的出台,对船舶节能技术研究迫在眉睫。水动力节能装置因低成本、高收益、易安...
4.[学位]
摘要: 船舶推进轴系是船舶动力系统的核心组成部分之一,其设计与安装状态将直接影响到船舶航行的安全性与可靠性。船舶安装工艺和轴系校中质量直接导致船舶推进系统能否正常运行...
5.[学位]
摘要: 针对船用螺旋桨运行阻力较大、空泡现象严重而导致的推进效率低以及运行噪音大等问题,本文以船用螺旋桨为研究对象,以仿生降噪表面的研究为切入点,系统研究了不同类型鲨...
6.[学位]
摘要: 无轴轮缘驱动推进器(以下简称“无轴推进器”)将电机与螺旋桨高度集成一体,是一种新型的电力推进装置。由于具有功率密度高、振动噪声小、绿色节能等优势,无轴推进技术...
7.[学位]
摘要: 随着我国船舶工业的发展,对船舶性能的要求越来越高,这对推进器的性能提出了更高的要求。传统的螺旋桨推进器存在非常大的局限性,其在低速情况下,操纵及控制性能不足,...
8.[学位]
摘要: 梢涡空化是实船螺旋桨上最早发生的空化类型,会导致强烈的噪音、震动以及剥蚀等后果,因此工程领域中对于其准确的预报有着迫切的需求。水质对梢涡空化的初生有着很大的影...
9.[学位]
摘要: 随着各国对海洋的重视,有效的利用和开发海洋资源,进行海洋科研、海洋环境监测、保卫国家海洋安全等措施,对于国家的战略发展具有重要意义。无人艇作为海上无人系统最为...
10.[学位]
摘要: 船舶调距桨装置与定距桨相比,具有明显提高船舶的推进效率、改善机桨的匹配性能、延长柴油机的使用寿命等优点,近年来在实船上得到了广泛应用。加强船员对调距桨及其控制...
11.[学位]
摘要: 航运业作为海洋经济的重要组成部分,其发展离不开对船员综合素质、知识技能等的培养。而轮机模拟器由于其经济、高效等优点,在船员培训比如船上专业知识学习或对突发事故...
12.[学位]
摘要: 智能驾驶技术是当前热门的话题,通信技术和综合船桥系统是实现船舶智能驾驶的关键。综合船桥系统的网络可以划分为无线网、交换式以太网和现场总线网三层,而航迹舵控制网...
13.[学位]
摘要: 在能源危机和环境污染的双重压力下,可再生清洁能源——风能在船舶推进上的应用逐渐受到业界关注。其中,机翼型硬质风帆(风翼),因其具有可利用风向范围大和升力系数高...
14.[学位]
摘要: 鱼类在亿万年的演化中,已经进化成为拥有最适合水下游动的身体结构和最有效率的运动形式,在生物学上的研究已经表明鱼类可以通过改变自身的刚度来提高游动性能,本文基于...
15.[学位]
摘要: 潜艇停靠码头、靠帮时可能会出现因首舵超宽而发生碰撞的现象,减小首舵的展向尺度,会出现因升力下降而导致操纵能力不足的问题。用于操纵控制的首舵属于小展弦比翼型体,...
16.[学位]
摘要: 随着人们对石化能源的不断开采使用,导致未来的石化能源必将枯竭。因此,在船舶上由石化能源作为燃料来驱动的内燃机将会退出历史舞台,转变为以电力作为能源来驱动的电力...
17.[学位]
摘要: 随着世界能源消耗增长,化石资源日趋紧张,在船舶领域,船舶的节能性越来越受到人们的广泛关注。近年来,人们针对船舶的推进装置作了大量工作。在各种节能设备中,与单桨...
18.[学位]
摘要: 当代船舶对推进器的要求越来越高,尤其是特种船舶,如邮轮,破冰船等。为了满足船舶的要求,研发出各种各样的推进器,吊舱推进器作为一种特种推进器应运而生。我国研究机...
19.[学位]
摘要: 螺旋桨工作在船后不均匀尾流场中,这会使螺旋桨的桨叶负荷不均,从而引起螺旋桨的空泡、噪声问题。本文针对船后的不均匀尾流场,设计一个不对称导管,以达到改善船后伴流...