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客车发动机悬置系统隔振性能研究

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摘要

针对中通某前置客车所装配的发动机悬置系统的隔振性能进行研究,建立发动机悬置系统的振动模型,于设计初期对悬置系统进行分析,经解耦计算,得到悬置系统Roll主频率为11 Hz;并对样车悬置系统进行全转速扫描和隔振性能测试,悬置系统Roll主频率为10 Hz,隔振性能良好.

著录项

来源
《客车技术与研究》 |2017年第2期|4-6,18|共4页
作者
张传谦; 孙海强; 刘鑫明;
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作者单位

中通客车控股股份有限公司,山东聊城 252000;

中通客车控股股份有限公司,山东聊城 252000;

中通客车控股股份有限公司,山东聊城 252000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车发动机;减振、隔振理论;
关键词
客车发动机; 悬置系统; 解耦计算; 隔振性能;

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