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刘百丽;
西安石油大学;
重型汽车; 发动机悬置系统; 隔振性能; 结构优化; 动力总成;
机译:使用主动混合鲁棒控制器的发动机悬置系统的隔振
机译:刚度比对隔震隔振混合结构系统隔振性能的影响
机译:重型汽车发动机安装的优化设计(第二份报告,横向和滚动模式耦合减振的优化)
机译:发动机悬置系统隔振性能的实验研究
机译:发动机悬置系统隔振的研究。
机译:考虑熵产量和传热熵热机械发动机的叉子和变振越模型的进展
机译:使用主动混合鲁棒控制器的发动机悬置系统隔振
机译:隔振飞机发动机的隔振方法
机译:使用电流变流体和压电致动器的发动机悬置系统和隔振机构及其控制技术
机译:隔振构件的安装方法,隔振构件的安装装置,隔振构件,隔振构件的回收方法以及隔振构件的回收装置
机译:飞机发动机等的隔振隔振装置
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