减振、隔振理论属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有1306篇,会议文献有128篇,学位文献有96篇等,减振、隔振理论的主要作者有朱石坚、申永军、白鸿柏,减振、隔振理论的主要机构有海军工程大学、上海交通大学、石家庄铁道大学机械工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为进一步降低气囊隔振器垂向和横向刚度,减小其横垂刚度比,提高隔振效果,在气囊下端串联弹性元件形成复合结构气囊隔振器。建立有限元模型对其气压-载荷、垂向静刚度、...
2.[期刊]
摘要: 针对布置在楼上且集中布置的干式铁芯电抗器正常运行时对结构楼板及设备自身的振动影响问题,采用数值模拟结合现场实测的方法,分别研究采取结构性措施和主动隔振的实际减...
3.[期刊]
摘要: 提出了一种含放大机构的三要素型动力吸振器模型,研究了基于H_(∞)优化准则的系统参数最优解析解。首先,将三要素型黏弹性模型与放大机构引入动力吸振器中,通过拉氏...
4.[期刊]
摘要: 考虑不同形式负刚度动力吸振器对有限长弹性简支梁动态响应的影响,提出并建立"弹性梁-负刚度动力吸振器"耦合系统动力学模型。基于模态叠加法,推导得到各阶模态对应幅...
5.[期刊]
摘要: 提出一种新型控制装置——非对称非线性能量阱(非对称NES),以解决调谐质量阻尼器(TMD)对主体结构频率敏感和非线性能量阱(NES)对能量输入敏感的问题。非对...
6.[期刊]
摘要: 针对非线性能量阱系统多值性导致系统存在多个不同拓扑特性的吸引子,提出了一种基于吸引子迁移控制方法的非线性减振策略。首先,分析了大参数范围内激励力幅值对系统全局...
7.[期刊]
摘要: 针对基于磁流变液阻尼器的半主动控制系统中存在的时滞问题,采用了一种将可控的时滞变量引入半主动控制切换条件的控制策略,研究了考虑时滞的天棚阻尼控制切换条件对半主...
8.[期刊]
摘要: 在主动隔振系统中,执行机构输出的主动控制力与系统隔振性能密切联系.为研究上述问题,本文通过建立优化目标函数对双层主动隔振系统进行优化来获得最优系统参数,分析优...
9.[期刊]
时滞速度反馈对一类双边电容型微谐振器系统复杂动力学行为的控制
摘要: 本文考虑一类双边电容型微谐振器,提出在系统直流偏置电压上施加时滞速度反馈实施控制其复杂动力学行为.通过引入新变量解析表达同异宿轨道,在此基础上研究时滞反馈抑制...
10.[期刊]
摘要: 提出一种含接地负刚度弹簧的时滞动力吸振器的反共振峰最小优化方法。首先,研究的模型不考虑时滞位移控制和主系统的阻尼,利用固定点理论得到接地负刚度系统的最优结构参...
11.[期刊]
摘要: 为了提高减振性能,设计了两种基于惯容⁃弹簧⁃阻尼器结构的含放大机构的减振系统,探讨了模型在受到外部激励时的减振效果。根据牛顿第二定律建立了系统的动力学方程,并...
12.[期刊]
摘要: 大跨度人行悬索桥柔度大且阻尼小,易在人群荷载激励下产生过大振动,导致舒适度不满足规范要求。对于此类结构,需要采取有效减振措施控制其动力响应。本文介绍了多重调谐...
13.[期刊]
摘要: 高速列车采用轻量化设计准则与动力分散式牵引方式,轻量化设计导致车体弹性振动加剧,动力分散式牵引方式将悬吊设备安装在车体下方,引起车体和设备的耦合振动。将惯容器...
14.[期刊]
摘要: 针对航天器飞轮微振动的低频隔振难题,提出了基于准零刚度机理的多自由度非线性隔振方法。建立基于准零刚度支杆的Stewart隔振平台的动力学模型,通过增量谐波平衡...
15.[期刊]
广义分数阶van der Pol-Duffing振子的动力学响应与隔振效果研究
摘要: 用平均法研究了含分数阶导数项的van der Pol-Duffing振子的动力学行为和力传递率。得到了主共振时振子的一阶解析解、定常解幅频曲线和相频曲线的解析...
16.[期刊]
摘要: 针对隔振系统受到强烈干扰或冲击,导致控制器输出信号超出作动器工作电流范围,使控制系统失效的问题,提出了一种自适应饱和抑制算法。首先对电磁作动器特性进行分析,得...
17.[期刊]
摘要: 浮筏系统具有优良的减隔振效果,而筏架性能的优劣起着关键作用。国内外学者多聚焦于筏架结构研究并取得了一定成果,但在筏架刚度调整方面尚未深入研究。传统的浮筏,当某...
18.[期刊]
摘要: 针对现有参数可调式减振器结构的不足之处,设计了一种基于电磁弹簧的智能减振器,该减振器采用动力吸振器原理,可通过自主调节自身频率以适应多种工况。首先,设计了一种...
19.[期刊]
摘要: 为提高控制装置的减震性能及减小附加阻尼器的质量,基于非对称非线性能量阱(nonlinear energy sink,NES)提出一种附加惯容器的新型控制装置—...
20.[期刊]
摘要: 针对小波包自适应控制子频带内包含大量卷积和相关运算导致算法收敛速度慢的问题,提出基于Hartley块的小波包滤波最小均方算法。将快速Hartley变换引入块算...
1.[会议]
摘要: 考虑地震动随机性的影响,提出了基于结构体系可靠度进行粘滞阻尼受控结构的拓扑优化分析方法,采用遗传算法,编制了粘滞阻尼拓扑优化计算程序.分析了一个8层剪切型框架...
2.[会议]
摘要: 本文对北重-阿尔斯通公司生产的330Mw汽轮发电机减振系统进行了有限元建模和动力学分析.通过模态分析提取了前六阶模态及自振频率.通过分析100Hz简谐激振力作...
3.[会议]
摘要: 将振动速度级和K-S函数应用于二弹性层约束阻尼处理的拱形板的动力分析的数据处理,通过增加阻尼层与弹性层的厚度比来提高拱形板结构的刚度参数,使结构的减振效果得到...
4.[会议]
摘要: 随着科学技术的进步,振动控制对工业产品愈加重要.隔振器是常用的振动控制方法,但是随着控制精度的提高,传统的线性隔振器已经无法满足低频振动情况.目前,负刚度隔振...
5.[会议]
摘要: 本文探讨了壳结构在受到简谐激励下阻尼材料的拓扑优化分布问题。选取的目标函数是在给定阻尼材料用量情况下减小指定位置的结构振动,设计变量是阻尼材料的相对密度。本文...
6.[会议]
摘要: 本文针对柔性立管螺旋列板抑制装置在剪切流场中的涡激振动响应特性进行了试验研究,试验过程中通过旋转臂架从而形成相对剪切来流.通过测试得到的应变数据,基于模态叠加...
7.[会议]
摘要: 挤压油膜阻尼技术对高速旋转机械及直线滚动导轨副的减振具有重要意义.本文建立了阻尼油膜的动力学方程,并给出了基于加速度识别阻尼系数的方法,并设计了切向实验装置,...
8.[会议]
摘要: 针对某大型复杂结构的地震响应及控制策略进行了研究。首先,建立该结构的整体有限元模型,采用Ritz向量法对结构进行模态分析,研究该复杂结构的振动特性,基于位能加...
9.[会议]
摘要: 在端部采用减震装置可提高防护门的抗力,而且该减震装置会影响防护门的振动特性和动力响应,因此对其在爆炸载荷作用下的动态响应分析非常重要。本文建立了具有减震装置防...
10.[会议]
摘要: 本文研究了位移差分反馈控制对单自由度系统的振动控制问题。利用谐波平衡法,得到了简谐激励下位移差分控制的滞量、反馈增益和激励频率与振幅比之间的关系,进而分析了反...
11.[会议]
摘要: 在卫星发射过程中,主动段和再入返回段虽然仅仅持续几分钟,卫星却经受着最为恶劣的动力学环境,很多发射任务失败都在此阶段。目前,在卫星发射过程中广泛应用的是刚度很...
12.[会议]
摘要: 本文主要研究非线性饱和控制减振系统中由于内共振频率偏差引起的减振频带的漂移问题。在该减振系统中分别考虑控制信号、反馈信号的时滞以及自反馈信号的时滞对振动系统减...
13.[会议]
摘要: 局域共振型声子晶体的带隙特点在隔声领域具有潜在的应用价值,其突破传统的隔声质量定律,可使材料有效地提高中、低频段的隔声性能。本文利用已有的关于局域共振型声子晶...
14.[会议]
摘要: 在进行结构部件的模态试验时,由于难以真实模拟其实际边界条件以及随机噪声对测试结果的影响,很难简单通过测试结果曲线识别结构的模态参数,本文简单介绍了单模态识别方...
15.[会议]
摘要: 讨论含双环双线性滞后单自由度系统的响应。首先用平均法得到主共振情况下系统的幅频响应方程。然后讨论了外激励振幅变化对幅频响应的影响。给出了模式变化的临界参数条件...
16.[会议]
摘要: 非线性输出频率响应函数是由Volterra级数发展而来的一个新概念。对一类具有反对称阻尼特性的隔振器,通过该概念推导出了振动传递性与系统非线性参数之间的显式解...
17.[会议]
摘要: 在对某四缸柴油机进行噪声分析时发现,其顶面噪声主要由缸盖罩辐射引起,峰值频率为2000Hz。采用自整机多体动力学分析得到的缸盖罩螺栓的位移响应作为激励,通过A...
18.[会议]
摘要: Amdahl定律是计算机硬件系统设计中的一个准则。它定量的指出了如何确定经常性事件和如何加快处理它以提高整个计算机系统的性能以及改进之后系统的加速比。本文将A...
19.[会议]
摘要: 采用实验方法,比较了在不同频率简谐激励下后悬架配有不同类型减振器时全减振山地自行车车架的振动特性,发现在一定频率范围内弹簧减振器具有良好的减振效果.通过对具有...
20.[会议]
摘要: 以垂尾为研究对象,根据模态分析结果,将压电驱动和传感元件分为两组,并以对称方式嵌入到垂尾中,为了解决驱动器的输出与参考信号相耦合导致的不稳定问题,提出一种解耦...
1.[学位]
摘要: 磁流变液作为一类智能材料,主要由磁性颗粒、载液和添加剂构成,在无外磁场时,磁流变液表现出流体特性;当施加磁场后,磁流变液开始固化,磁性颗粒排列成链状、柱状或者...
2.[学位]
摘要: 隔振器在船舶等领域具有广泛的应用,但随着工业需求越来越严格,一般的隔振器很难满足低频线谱隔振的特殊要求。为此,本文基于一种新型的惯性元件----惯容器,建立含...
3.[学位]
摘要: 主动隔振技术是隔振领域的一个亮点,是人类对生产和生活要求提高的产物。由于其具有效果好、适应性强等潜在的优越性,已成为一条重要的振动控制新途径,可应用于航天结构...
4.[学位]
摘要: 本文研究在谐和与宽带随机激励下拟可积哈密顿系统的最优时滞控制问题。首先,简要叙述谐和与宽带随机激励下的时滞最优控制问题的一般提法;其次,将时滞的控制力用非时滞...
5.[学位]
摘要: 蛇形弹簧联轴器(以下简称为蛇簧联轴器)是一种广泛用于重型机械及通用机械场合的扭矩连接装置。目前,常用蛇簧联轴器中半联轴器齿形结构有直线形和圆弧形两种,在国外已...
6.[学位]
摘要: 浮筏隔振系统是在单层隔振系统和双层隔振系统基础上发展起来的一种新型隔振系统,是最具前景的隔振系统。它隔振效果好、结构紧凑以及能够更好的抑制振动能量在系统中的传...
7.[学位]
摘要: 声子晶体结构是一种由单胞在空间中周期排布形成的结构。声子晶体具有带隙特性,即存在某个频率范围,频率在该范围内的弹性波不能通过声子晶体而继续传播,而在该频率范围...
8.[学位]
摘要: 轴向运动梁是一种重要的工程元件简化模型,如硬式空中加油管、平推式架桥、快速升起的野战雷达天线、高速飞行的火箭和导弹等,都可以将其简化为轴向运动梁。对轴向运动梁...
9.[学位]
摘要: 为深刻理解浮筏隔振系统的动力学特性对隔振性能的影响,本文分别进行了线性和非线性条件下浮筏系统的动力学特性研究。在简化条件下,进行了线性系统的理论建模、多体动力...
10.[学位]
摘要: 特征值问题灵敏度分析出现在故障诊断、系统识别、结构优化、模型修正等领域,其研究具有重要的理论意义和应用价值。本文研究广义特征值问题、二次特征值问题和非粘性阻尼...
11.[学位]
摘要: 本文主要是基于多输入多输出振动控制理论,对三轴六自由度振动试验系统的控制方法进行研究。该系统由八个激振单元驱动,实现沿三个正交轴向平动振动以及绕三个正交轴向转...
12.[学位]
摘要: 振动控制与振动隔离对提高现代机器的工作性能有重要意义。传统线性隔振器无法同时满足低频隔振与宽带隔振的要求。为了实现对包含多个较低频率成分振动的隔离,本文提出了...
13.[学位]
摘要: 在土木、海洋和航天工程领域,为了满足实际工程需要,采用了不同的控制措施对柔性结构的振动进行控制。然而,控制器本身、信号采集处理、控制律运算和信号传输到作动器响...
14.[学位]
摘要: 环境振动的频谱较宽且来源复杂,要求减振装置能具备多向减振、宽频减振和主动调控的功能。本文利用周期性结构的滤波特性和压电材料的力电耦合特性,提出了一种兼备被动隔...
15.[学位]
摘要: 振动隔离技术的不断进步与革新对先进设备性能的发挥具有重大作用,不论设计之初装备具备怎样优异的性能,如果在实际应用过程中不能为其提供一个良好的振动环境,这些优异...
16.[学位]
摘要: 多孔和周期的点阵结构具有轻质、隔声和减振的优越性能,在航空航天、高速列车、汽车、船舶、潜艇等领域具有十分广阔的应用前景,这激起了科研工作者的极大研究兴趣。目前...
17.[学位]
摘要: 非线性能量阱(Nonlinear energy sink, NES)是一种具有特殊结构的非线性装置,一般由线性阻尼、非线性刚度和质量块组成,将其连接到特定基础...
18.[学位]
摘要: 在太空环境中,微振动波是一种广泛存在的现象,并且在真空的状态以及太空的微重力环境中,由于外界阻尼很小,一点微小的振动都会对航天器产生巨大的影响。本文主要针对航...
19.[学位]
摘要: 多维振动是一种普遍存在于工程实际的现象,如何对有害多维振动进行隔离,开展此方面的基础问题研究具有非常现实的工程意义与价值。Stewart并联机构由于具有高刚度...
20.[学位]
摘要: 磁流变弹性体属于一种磁控智能材料,是磁流变家族中新兴的一员,主要由橡胶类高分子聚合物和微米级软磁颗粒组成。因采用了固态橡胶类材料作为基体,有效地避免了颗粒的沉...