利用摩擦能实现驾驶室前碰撞的吸能优化

摘要

本文针对碰撞时如伺尽可能地保护乘员安全的问题，提出了新的悬置结构设计方案，采用梯度能量吸收的方法来利用摩擦能，从而实现了驾驶室的整体后移，并通过有限元分析验证了方案的可行性。