汽车减振器弹簧阀片变形模型的研究

摘要

对圆环薄板的von Kámán方程,采用钱氏摄动法求解,给出确定减振器弹簧阀片大挠曲变形任意阶摄动解的方法,并应用二阶摄动解进行了减振器速度特性的仿真计算.为验证仿真结果,进行了减振器速度特性的台架试验.结果表明:仿真结果和试验结果有很好的一致性.