您现在的位置：首页> 中文期刊>交通运输>工业技术>客车技术

客车技术

《客车技术》杂志是经国家新闻出版总署正式批准，面向国内外公开发行的国家期刊，杂志集权威性、理论性与专业性于一体，具有很高的学术价值。

发文量：1801
被引量：30
H指数：0
开始收录时间：1990(1)
CNKI综合因子：0.0
维普期刊影响因子： 0.18
万方期刊影响因子：0.02
创刊时间：1988

国内刊号/CN：21-1356/U

国际刊号/ISSN：1006-6861
发行周期：双月刊

邮发代号：8-49
主管单位：丹东客车研究所

主办单位：丹东客车研究所

客车技术-联系信息

主编：孟令章
电话：0415-6272441
邮箱：kechejishubianjibu@sina.com
地址：辽宁省丹东市振兴区鸭绿江大街889号
邮编：118301

客车技术-获奖情况

暂无获奖信息

收录汇总
刊内文献检索
投稿信息

刊期浏览

最新期刊

热门期刊

客车技术 >2020年第1期

学科

年度

全选（0）

排序：

共4384条结果

1.基于hypermesh的汽车车身有限元建模方法研究
- 肖凯锴;邵毅明;朱琳;
- 《客车技术》 | 2016年第3期
摘要：基于某汽车车身有限元建模,首先将CATIA建立的汽车车身几何模型导入到hypermesh中,再利用hypermesh强大的前处理功能研究了几何清理、分特征2D网格划分、网格质量调整、不能抽取中面情况下的网格划分等主要问题.重点介绍了汽车车身的几种典型结构特征,根据不同的结构特征布置不同的网格,完成了汽车车身的较高质量的2D网格划分,同时提出一种hypermesh误操作后恢复的方法,为复杂的车身有限元建模思路提供了很好的参考.
2.全承载式新能源公交车车身骨架优化设计
- 郝守海;胡蓉;田静;
- 《客车技术》 | 2016年第3期
摘要：针对新能源公交客车的结构特点,开发出一种新的全承载式车身结构.该车身除了采用全承载式底架外,对车身上部结构上也进行了强化,形成了一种空间加强结构,提高了车身承载能力.
3.新车型开发项目中的涂装同步工程
- 刘丽;
- 《客车技术》 | 2016年第3期
摘要：介绍了新车型开发过程中涂装工艺的提前介入,阐述了涂装同步工程各个阶段的相关工作.涂装同步工程的介入满足了新产品设计要求,为批量生产提供了便利条件.
4.汽车电控系统故障自诊断技术
- 汪文忠;
- 《客车技术》 | 2016年第3期
摘要：随着汽车的普及，人们对汽车的安全性、可靠性也有了更高的要求。汽车电控系统故障不仅会影响汽车的正常运行，甚至会造成人身安全事故，后果不堪设想。因此，为了避免这类问题的发生，需要做好汽车电控系统运行的故障检测。近些年来，科学技术的发展极为迅速，尤其是计算机技术、控制技术的发展更是有着很好的成绩，而且，计算机技术以及控制技术的应用范围极为广泛，尤其在汽车电控系统中应用在不断地深化，如汽车电控系统故障自诊断技术，能够实现对汽车电控系统运行的检测，当发现汽车电控系统出现运行故障时，应结合电控系统的实际情况采取有针对性的处理措施，及时消除汽车电控系统运行的故障隐患，确保汽车运行的安全性、可靠性。
5.汽车模具制造中的表面强化技术
- 陆刚;
- 《客车技术》 | 2016年第3期
摘要：简要地分析了模具制造表面强化处理技术应用目的,阐述了激光强化处理技术,模具的电镀、喷涂和扩渗技术,其他典型表面强化技术特点及应用.
6.HFF6111K10EV纯电动客车开发
- 李俊;
- 《客车技术》 | 2016年第3期
摘要：对HFF6111K10EV纯电动客车动力系统结构、控制策略、动力电池组布置、高压辅助电气系统进行了分析,给出了具体的底盘与车身配置方案.
7.客车车身骨架焊接变形分析与控制
- 秦景瑞;
- 《客车技术》 | 2016年第3期
摘要：介绍了客车车身骨架变形形式及原因,提出了减少焊接变形的改进措施.
8.整车线束搭铁设计
- 赵湘衡;张群政;谭志红;胡浩怿;任田良;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：分析了搭铁原理以及整车搭铁点设计时应遵循的原则.根据新能源客车电气系统特点,设计并分析了四种搭铁方式.
9.太阳能客车驱动系统动力参数匹配及仿真
- 张珍;刘栋;万振;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：针对太阳能汽车的特点,介绍了太阳能汽车驱动总成的结构及布置形式,阐述了该系统总成的主要部件及在系统中的作用,重点分析了系统的工作原理.
10.客车发动机仓NVH问题分析研究
- 王文波;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：针对某款混合动力客车在试验过程中出现后部噪音偏大等问题,提出用传递路径分析方法对其进行分析,找出特定频率下车内噪声加大的原因,给出了具体的改进意见.
- 噪声;
- 振动;
- 悬置;
- 发动机;
11.我国新能源汽车技术的发展趋势
- 董鹏;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：主要介绍了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、气体燃料汽车.通过对这些新能源汽车的优缺点以及发展现状的分析,明确了我国新能源汽车的发展趋势.为了促进新能源汽车的发展和推广,必须建立充电网络,整合资源,建立新能源汽车产业联盟,引发私车消费,从而打开消费市场.
12.多轴切换拧紧机切换原理及应用
- 仝朋;茹孟荣;姚万里;田永恺;李洪涛;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：介绍了车轮组合式拧紧机各系统结构与功能,重点阐述了多轴切换拧紧机切换原理及应用,多轴轴切换系统实现了多款车型共用的突破,大幅度提高了生产线的柔性.
13.基于金龙C型座椅的静态舒适性优化方案
- 陈伟;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：针对金龙C型乘客座椅在实际使用中存在的乘座舒适性不佳等问题进行了分析,提出了具体优化方案;提升了座椅静态舒适性.
14.浅析汽车冷却系统加注问题
- 刘贺;牛国同;周俊龙;田永恺;刘鹏;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：从冷却系统特性、加注设备参数等方面分析了生产过程中冷却系统加注的问题,提出了冷却系统加注问题的解决方案,为生产技术人员提供了借鉴.
15.浅议太阳能在客车上的应用
- 吕泓澄;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：介绍了太阳能的应用原理,从电气系统设计、太阳能电池的选用、太阳能电池板的安装等方面阐述了太阳能在客车上的应用,展望了太阳能客车的发展前景.
16.客车变速操纵系统的优化
- 李载霄;李太阳;姜明瀚;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：对变速操纵系统存在问题进行了分析,重点阐述了用气助力软轴变速操纵式、电一气变速操纵式对变速操纵系统的优化.
17.电动汽车制动能量回收控制策略研究
- 孙凯;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：参照传统汽车的制动力分配方法对电动汽车的制动过程进行了分析,阐述了理想的前后轴制动力分配控制策略、最佳制动能量回收控制策略和并行制动能量回收控制策略.通过对比分析,最终选用并行制动能量回收控制策略.
18.基于CarSim的EPS系统联合仿真分析
- 张红岩;徐磊;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：用MATLAB/Simulink和CarSim搭建联合仿真模型,采用滑模变结构控制算法,通过建立控制系统模型和整车模型,仿真对比Simulink搭建的单一EPS控制系统模型和联合仿真模型,验证所建立的模型和控制策略的有效性.
- EPS;
- CarSim;
- Simulink;
- 联合仿真;
19.纯电动客车ATS散热系统顶置布置方案
- 沈元科;李载霄;姜伟;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：结合纯电动客车的发展状况,简要阐述了ATS散热系统顶置的优势与原理,给出了纯电动客车顶置散热器布置方案.
20.基于hypermesh的乘用车车门性能分析及结构优化
- 肖凯锴;柴梓晴;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：首先将三维建模软件CATIA建立的某乘用车车门的几何模型导入到有限元前处理软件Hypermesh中,建立其有限元模型,结合nastran后处理软件模拟仿真分析车门的下垂刚度、扭转刚度以及低阶模态值.针对整体等厚度式车门内板性能过剩的问题提出了一种分离式不等厚度的车门内板结构优化方案,在保证其力学性能和低阶模态值满足设计要求的前提下,将车门总质量减小5.29％.
21.基于EXCITE的某汽油机曲轴系扭振分析
- 许涛;阮仁宇;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：采用EXCITE软件对某汽油机曲轴系进行了扭振分析,计算了曲轴扭振角、飞轮转速波动以及皮带轮耗散功,计算结果显示所有参数均在规定范围内,满足使用要求.另外对双质量飞轮的共振频率进行分析,并提出了优化建议.
22.客车侧窗玻璃止口结构分析及优化
- 方维圆;
- 《客车技术》 | 2016年第4期
摘要：对现有客车侧窗玻璃止口结构进行了分析,优化改进了部分止口结构,提高了产品性能与质量.
23.单轴式铰链在新能源客车上的应用
- 曾青;陈玉德;杨浩;王耀华;马强;
- 《客车技术》 | 2016年第5期
摘要：介绍了单轴式铰链密封仓门与非密封仓门的区别与安装,重点阐述了单轴式铰链仓门各零件结构及安装.
24.10米高档团体客车转向系统布置分析
- 谢晏;姚杰;余飞;刘元启;
- 《客车技术》 | 2016年第5期
摘要：简要介绍了转向系统的组成及布置,针对客车转向中普遍使用的杆传动,结合效率损失较大的加中间摆臂布置情况,详细分析了其各种布置的传动效率,为转向设计人员在设计时提供了参考.
25.公交车内摆门仿真及优化
- 李家枢;沈中华;古曼;
- 《客车技术》 | 2016年第5期
摘要：气动内摆门是公交车广泛采用的一种机构,运用多体动力学仿真软件ADAMS对内摆门的开启过程进行运动仿真和分析,仿真结果表明,加大转臂的工作长度可以降低驱动力矩.经试验表明,虚拟仿真技术在给客车新产品的开发提供指导同时可降低成本和缩短开发周期.
26.浅议客车车内噪声控制措施
- 龚赪;童朝阳;沈泽林;仵阳;
- 《客车技术》 | 2016年第5期
摘要：从噪声的危害、法规、产品竞争力层面阐述了客车噪声控制的必要性;从客车车内噪声产生的机理、常用控制措施入手论述了客车车内噪声控制的车身结构及制造工艺处理方法,提出了一些卓有成效的降噪新措施.
27.基于UG的轿车车门有限元分析
- 刘敏章;彭才望;郑黄俊;
- 《客车技术》 | 2016年第5期
摘要：以某款轿车车门为研究对象,通过UG建立车门三维模型,对车门进行静态和模态方面的有限元分析,分析结果可为车门的设计、改进和优化提供一定的理论依据.
- UG;
- 车门;
- 有限元;
28.满载弯曲工况下气瓶顶置全承载客车的强度分析
- 甘大利;
- 《客车技术》 | 2016年第5期
摘要：建立了某12米全承载客车气瓶顶置整车模型,根据正交设计思想对满载弯曲工况施加载荷,并进行有限元仿真分析,同时对选取样车进行整车产品定型实验,双向验证结果表明,气瓶顶置后整车车身骨架强度与刚度达标,满足设计要求.
29.HFF6105G03CHEV型客车高速直线行驶对方向盘抖动的原因分析及解决方案
- 史先松;
- 《客车技术》 | 2016年第5期
摘要：以安徽安凯汽车股份有限公司生产的HFF6105G03CHEV型公交客车为例，阐述了车辆在高速行驶时方向盘抖动的故障现象，并通过排除法详细分析了异常现象产生的原因，提出了解决方案。
30.基于形貌优化的发动机正时盖板设计研究
- 王云生;王军;胡昌良;
- 《客车技术》 | 2016年第5期
摘要：以某发动机正时盖板为研究对象,对其进行形貌优化,以期最大程度提升其一阶约束模态频率,同时满足生产制造工艺要求.形貌优化采用OptiStruct软件,通过对正时盖板3D模型划分有限元网格,选定优化区域,并设定加强筋和优化参数,经优化计算得到合理的加强筋布置结构.优化后的盖板刚度得到提升,模态频率增大了约15％,取得了较好的效果.

客车技术的期刊信息

创刊时间：1988
地区：CN
语言：中文
热门主题：丹东客车研究所
学科分类：

客车技术的获奖情况

客车技术的收录情况

中国 • CNKI知网
中国 • 维普期刊数据库
中国 • 万方数据库

客车技术的投稿信息

投稿方式：邮箱投稿
通讯地址：辽宁省丹东市振兴区鸭绿江大街889号
邮编：118301
联系电话：0415-6272441
邮箱：kechejishubianjibu@sina.com
期刊栏目：综述；设计研究；工艺研究；计算机应用；使用与维修

客车技术

期刊订阅