纯电动汽车动力性与能量消耗参数灵敏度分析

张宸维; 林方圆

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建立了纯电动汽车动力性和能量消耗的计算数学模型.运用AVL-CRUSIE软件,建立某电动汽车仿真模型,并对该车型的动力性和能量消耗进行了参数灵敏度仿真分析,得出各参数变化对动力性和能量消耗的灵敏程度.分析结果表明:传动系效率和整车质量对动力性和能量消耗的影响均较大.研究结果为电动汽车动力系统的参数设计与优化提供了依据.

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来源
《汽车零部件》 |2015年第9期|14-17|共4页
作者
张宸维; 林方圆;
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作者单位

安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230601;

安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230601;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
纯电动汽车; 动力性; 能量消耗; 参数灵敏度; 仿真分析;

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