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吴憩棠;
《汽车与配件》记者;
欧Ⅲ; 车用内燃机; ECU; 车用柴油机; 燃油喷射系统; 日本电装公司; 设计开发; 高压共轨;
机译:内燃机关键润滑条件下内燃机涡轮增压器的性能
机译:气缸缸内燃机的振动,在活塞侧的冲击载荷的作用下具有水冷却的内燃机*
机译:机动车用内燃机高性能涂料的摩擦学研究
机译:准备和运输棕榈树在德国埃森的国际植物展上展出
机译:内燃机内燃机缸内燃烧和排气过程的暴露性分析
机译:在超倾斜下降低乙醇的反应机制内燃机的条件
机译:汽车用PEM燃料电池与内燃机混合动力系统的理论分析和最佳集成策略
机译:固定式火花点火式内燃机性能标准的经济影响和小型业务分析以及往复式内燃机的NEsHap
机译:提供一种用于将废气再循环至内燃机的气缸,打开内燃机的至少一个阀并使用源自内燃机的能量的系统,用于以有效功率模式操作内燃机的方法以及在制动和气门执行器模式下。
机译:用于控制内燃机的方法包括:使内燃机暂时在运行模式下运行,其中,由内燃机排放的颗粒在运行模式下存储在颗粒过滤器中。
机译:用于检测内燃机,尤其是柴油内燃机的燃料质量的方法涉及在内燃机的滑行模式下进行一系列的测试喷射
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