车用内燃机电子水泵的标定匹配

摘要

相对于传统的机械水泵，车用电子水泵解除了水泵与发动机间的结构耦合和参数解耦，可以精确匹配内燃机工况和车辆运行状态，达到优化发动机安装空间，延长发动机使用寿命，节能环保的目的，是目前内燃机冷却循环系统助推动力部件的主要发展方向之一，其相关技术的研究开发对促进我国内燃机行业的发展具有重要的经济社会意义。 本文针对电子水泵的标定匹配问题，开展了如下工作： （1）针对柴油机完成了冷却系统的参数匹配； （2）基于GT-SUITE软件，建立了冷却系统与发动机数学模型，并验证了模型的正确性； （3）以排放为边界条件，以动力性、经济性为综合指标，完成了电子水泵与柴油机间的标定匹配。 通过上述工作，冀望建立车用内燃机电子水泵的标定匹配流程。

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