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KZW-4G型货车空重车自动调整装置研究

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目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1.概述

1.2.课题的研究背景

1.3.论文的研究内容

第二章空重车调整装置的原理

2.1.手动二级空重车转换机构

2.2.空重车自动调整装置

第三章 KZW-4G空重车自动调整装置研究

3.1.KZW-4空重车自动调整装置

3.2.KZW-4G空重车自动调整装置研制

3.2.1. 技术指标

3.2.2. 设计思路和技术关键

3.2.3. 组成和结构

3.2.4.工作原理

第四章KZW-4G型空重车自动调整装置技术条件

4.1.产品技术条件

4.1.1.内容

4.1.2. 引用标准

4.1.3.技术要求

4.1.4. 试验方法和质量要求:

4.1.5.验收规则

4.1.6. 其它技术文件

4.2.装车技术要求

4.3.试验技术方案

4.3.1. 引用标准文件

4.3.2. 试验前的准备

4.3.3. 试验方法和技术要求

第五章试验条件和试验分析

5.1.试验条件

5.2.试验数据

5.3.试验数据处理分析

第六章结论和展望

6.1.结论

6.2.展望

致谢

参考文献

附图

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摘要

空重车自动调整装置是自动调整货车空重车制动力的必要条件和发展方向。本文主要介绍KZW-4G空重车自动调整装置的设计和试验过程。 本文具体内容包括:KZW-4G型空重车自动调整装置的研制方案的分析;空重车自动调整装置技术关键和技术难点的确定,解决方案的提出;空重车自动调整装置试验条件的确定;试验过程的跟踪和试验结果的分析。

著录项

  • 作者

    周小燕;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 刘志明,郭良;
  • 年度 2006
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 制动装置;
  • 关键词

    空重车; 自动调整装置; 货车;

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