制动装置属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有1662篇,会议文献有74篇,学位文献有138篇等,制动装置的主要作者有李培署、吴萌岭、马大炜,制动装置的主要机构有中车青岛四方车辆研究所有限公司、同济大学铁道与城市轨道交通研究院、中车唐山机车车辆有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 中继阀机械结构形式不同决定了其压差特性不同,对于已定型结构的中继阀,其压差可能受供风压力和预控压力影响。文章介绍了轨道车辆用中继阀的2种典型结构与工作原理,对...
2.[期刊]
摘要: 为了满足城轨架控制动系统的研发需求,研究了城轨架控制动系统的测试方法,并以此为依托设计了架控制动系统测试系统。介绍了架控制动系统测试系统的设计目的、实现的试验...
3.[期刊]
摘要: 基于Archard磨损理论,以磨损率计算公式的修正指数(压力指数m和速度指数n)作为研究磨损和摩擦应力的响应参数,利用ANSYS有限元软件,建立制动盘-闸片简...
4.[期刊]
摘要: 制动不缓解故障是地铁列车正线运行中常见故障之一,故障处理效率直接影响了列车的运营品质。阐述了列车制动系统的基本原理,以青岛地铁3号线列车制动不缓解故障为例,分...
5.[期刊]
摘要: 介绍了储能式六轴铰接式轻轨列车制动系统的系统组成,阐述了液压制动系统功能实现原理,分析了该制动系统的功能和技术性能。经型式试验验证,该制动系统的满足相关标准的...
6.[期刊]
摘要: 以厦门地铁2号线为研究对象,模拟不同制动模式、不同初速度下的列车制动场景,验证再生能馈装置对接触网网压稳定的效果。试验结果表明,再生能馈装置可与车辆制动配合以...
7.[期刊]
摘要: 地铁列车通过既有的铁路运输线路回送至所在的城市的车站,列车解编后通过运输车运抵车辆存车段,此种方式适合国内城轨地铁列车回送运输,地铁列车通过铁路机车回送作为一...
8.[期刊]
摘要: 中低速磁浮交通车辆摩擦制动采用闸片夹紧线性导轨的方式施加,无法使用传统轮轨车辆的闸片试验方法进行闸片性能评估。针对这一问题,总结了中低速磁浮交通车辆闸片试验的...
9.[期刊]
摘要: 压力传感器是动车组制动系统的关键零部件,用于常用制动控制、紧急制动控制、停放制动控制、空压机启停控制等功能,其精度直接影响上述功能控制的准确度。制动系统经过1...
10.[期刊]
摘要: 为避免铁道机车用灰铸铁闸瓦(含中磷铸铁闸瓦)在装车使用过程中出现断裂,分析了灰铸铁闸瓦断裂的原因,同时分析了化学成分、铸铁组织对灰铸铁闸瓦摩擦性能的影响。在分...
11.[期刊]
摘要: 独立于轮轨黏着的磁轨制动已广泛应用于有轨电车及部分高速动车组的紧急制动,其励磁线圈属发热元件,为保证设备安全必须选择具备足够耐热等级的导线。文中介绍了磁轨制动...
12.[期刊]
摘要: 文章列举了市域动车组几种常用制动的制动力分配方式,并针对每种分配方式进行了相应总结,最终提出了优化后的制动力分配方式。在保证黏着系数限制的前提下,通过该制动力...
13.[期刊]
摘要: 针对有轨电车制动系统的需求特性,对电子机械制动(EMB)夹钳进行了研究,提出了一种EMB夹钳设计方案。首先,通过对夹钳的功能需求进行分析,确定了电子机械制动夹...
14.[期刊]
摘要: 在对铁路货车空气制动系统中的空重车自动调整装置检修过程中,发现KZW系列传感阀阀体内部的活塞导向套存在纵向拉伤或局部磨损问题。文章通过调研新品传感阀活塞导向套...
15.[期刊]
摘要: 针对北京地铁首都机场线原车磁轨制动器在运用中出现的问题对其进行了优化设计及国产化改造。国产化磁轨制动器与原产品保持接口一致、功能一致和性能一致,且顺利通过了地...
16.[期刊]
摘要: 以CR400BF型速度350 km/h复兴号动车组闸片为研究对象,介绍了一整套闸片磨耗数据采集及分析的方法,提出了"闸片厚度—里程线性拟合公式"和"闸片厚度—...
17.[期刊]
摘要: 建立了参数化的制动盘模型,并根据制动盘的实际运用,实现了热—机械耦合的多学科仿真,得到制动盘温度及变形。通过识别制动盘主要结构尺寸参数作为设计变量,并建立基于...
18.[期刊]
摘要: 为研究列车管小减压量时120型控制阀二局减作用对制动缸压力的影响,对影响制动缸压力的主要因素进行了理论分析,并通过试验验证了120阀二局减作用在不同列车管减压...
19.[期刊]
摘要: 列车制动系统管路泄漏中制动总风管路泄漏和制动缸及相连管路泄漏的检测定位非常困难。介绍了基于数据驱动的地铁列车制动系统管路泄漏的检测及预警方法。该方法使用源于T...
20.[期刊]
摘要: 基于涡流制动原理建立涡流制动力的数学模型,并利用ANSYS Maxwell软件建立LECB(线性涡流制动)三维仿真模型。根据控制变量法研究列车速度、气隙、励磁...
1.[会议]
摘要: 制动梁闸瓦托滑块根部裂纹是L-B型组合式制动梁生产的关键质量问题。文章介绍了对返厂制动梁进行磁粉探伤检测的情况,从探伤方法、对裂纹较深处进行横向解刨、裂纹深度...
2.[会议]
摘要: 城市轨道交通车辆运行过程中频繁启动、制动,制动能量相当可观.本文主要对比各种制动能量回收方法,分析了逆变回馈型再生制动能量回馈系统的构成、工作原理.该装置能够...
3.[会议]
摘要: 采用粉末冶金技术制备铜基闸片材料,利用MM1000-Ⅱ试验机测试不同制动压力条件下材料摩擦系数、磨损量及摩擦系数稳定性的变化规律.结果表明:随着制动压力的增大...
4.[会议]
摘要: 在列车制动盘材料表面加工出径向均匀分布的具有不同宽度的沟槽,在面-面接触模式下进行摩擦噪声试验研究,并探讨织构表面对摩擦尖叫噪声特性的影响及其作用机理.试验结...
5.[会议]
摘要: 机械防滑器从对轮轨间发生相对滑行的感知判断,到采取防滑响应动作、制动缸排风减压,释放制动力解除车轮滑行,完成了一个完整的防滑动作。但整个制动过程并没有结束,失...
6.[会议]
摘要: 本文介绍了一种用于轨道交通制动产品的增压装置,此增压装置将空气压力转换成液压力的紧凑型增压装置,满足轨道交通制动产品功能需求,具备弹簧储能装置,可将弹簧力转换...
7.[会议]
摘要: 基于分析架控制动系统开关型电空阀工作原理,采用AMESim软件建立开关型电空阀的仿真模型和控制逻辑,对架控制动单元进行研究.通过仿真结果可见,模型的正确性和控...
8.[会议]
摘要: 本文介绍了F8型集成化电空制动装置主要结构组成、运用及改进情况,F8型集成化电空制动装置能够满足200km/h及以下客车、动车组车辆的运用要求,选用了F8型集...
9.[会议]
摘要: 制动试验台数据采集模块决定了测试的精度与效率.本文使用Visual C++,基于PCL-812pg数据采集卡,采用高速中断采集技术,设计了制动试验台的数据采集...
10.[会议]
摘要: 摩擦副形式是影响摩擦制动性能的重要因素之一,摩擦副形式与闸片摩擦块的形状有关.以圆形、三角形和六边形三种摩擦块为例,针对制动速度200 km/h,制动压力1....
11.[会议]
摘要: 用于轨道车辆的蠕墨铸铁制动盘,在进行1∶1台架试验后,摩擦面出现有规律分布的裂纹和颜色异常的斑纹.对诱发裂纹的暗纹缺陷进行了研究,确认暗纹处组织中存在片状石墨...
12.[会议]
摘要: 针对列车踏面制动,基于均布热源法建立了车轮车轴的温度场计算模型,并提出了一种对流换热系数的等效值算法.在列车模拟运营制动(纯空气)工况下,对比分析了不同轮重和...
13.[会议]
摘要: 制动夹钳单元是轨道交通制动系统中重要的组成部分,是制动系统的关键部件,对列车运行的安全起着至关重要的作用.橡胶节点是制动夹钳单元的主要缓冲部件,可以有效地减缓...
14.[会议]
摘要: 本文介绍了SFH-5C型电子防滑器的硬件架构、软件功能和试验验证情况等.SFH-SC型电子防滑器主机采用集成化设计,结构尺寸紧凑,同时具有低功耗待机、安全监控...
15.[会议]
摘要: 本文主要介绍了某型柴油机在高原地区使用中出现的问题,分析了问题产生的原因,提出了解决问题的措施,通过柴油机台架高原模拟试验确定了柴油机高原适应性技术方案.车辆...
16.[会议]
摘要: 轨道交通车辆制动管路的密封性,直接影响制动性能,严重时影响行车安全.管路组装后,一般通过气密性试验检验管路的密封性能.因此,管路气密性试验为轨道交通车辆总组装...
17.[会议]
摘要: 在履带上方加上直接作用于履带的分布式摩擦制动器,用以辅助制动,分流制动负荷减小主制动器压力,使用电气控制,能够加快制动响应,通过控制策略优化制动过程,使得制动...
18.[会议]
摘要: 针对跨座式单轨车辆转向架特殊布置的结构特点,需要采用多层次的橡胶轮胎,造成车辆对基础制动的要求是制动夹钳单元数量布置少而制动输出力要大,而目前城市轨道交通普遍...
19.[会议]
摘要: 本文主要研究日产制动系统和国产制动系统各零部件的对比分析,经过其性能、状态等多方面,分析日产和国产制动系统在检修规程上的不同.另外,为国产制动系统架修规程的制...
20.[会议]
摘要: 根据轨道交通闸瓦托产品使用性能要求,及该产品薄壁、复层及细长轮廓、尺寸精度高的结构和使用特点,通过采用QT550-8材质,确定合适的含硅、铜、锰量,严格控制炉...
1.[学位]
摘要: 由于运营环境以及路况干扰的影响,在牵引制动过程中列车车轮仍面临着打滑空转或者颠簸等不稳定现象。本文针对列车车轮建立并完善其动力学模型,设计基于神经网络自适应算...
2.[学位]
摘要: 我国正处于地铁及轻轨等城市轨道交通快速建设的时期。弓网系统是轨道交通中重要的电力牵引系统,而受电弓与接触线则是组成地铁弓网系统的重要部件。受电弓与接触线的磨损...
3.[学位]
摘要: 随着我国货运列车朝着重载和高速的方向发展,对列车制动性能的要求也越来越高,而制动梁作为铁路货车主要的制动部件,在列车制动过程中起着不可或缺的作用,是保障列车行...
4.[学位]
摘要: 制动系统作为高速列车的重要组成部分,在保障列车平稳减速和安全停车过程中发挥着关键的作用。列车制动系统主要由制动盘和制动闸片组成,制动闸片包括制动摩擦块以及背板...
5.[学位]
摘要: 铁路货车闸瓦更换消耗了大量的人力物力,为研究闸瓦的更换周期,用多种方法研究铁路货车高磨合闸瓦的磨耗规律,达到指导闸瓦的更换的目的。本文通过动力学仿真,实际运行...
6.[学位]
摘要: 随着我国科学技术的不断创新和发展,城市轨道交通车辆逐渐呈高速发展趋势,悬挂式轨道具有造价低、施工周期短、占地面积小、且容易检查和维修养护的优点。作为车辆在基本...
7.[学位]
摘要: 城市轨道交通是城市公共交通的重要方式之一,城轨列车的良好运行是保障城市轨道交通安全运营的关键。制动系统作为城轨车辆的核心子系统之一,对车辆的安全、正点起着决定...
8.[学位]
摘要: 城轨列车处于制动状态时,会产生可观的再生制动能量并反馈到牵引网,但同时也造成了牵引网压的抬升。因此将牵引网电压控制在允许波动范围内的前提下对制动能量回收利用,...
9.[学位]
摘要: 近年来,随着我国经济的快速增长,大力发展高铁已经成为缓解铁路运输能力紧张状况的首要选择。列车运行速度的提高对制动能力有了更高的需求。高速列车制动时引起制动盘、...