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【6h】

发动机——电力测功机系统转速和扭矩快速跟踪控制策略研究

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字母注释表

第一章 绪 论

1.2发动机-测功机台架的控制问题

1.3国内外研究现状

1.4本课题研究内容及意义

第二章 发动机-测功机系统仿真平台

2.1GDI发动机建模及标定

2.2 测功机建模

2.3GT-SUITE/Simulink联合仿真平台

2.4本章小结

第三章 基于扰动补偿的测功机转速自适应控制

3.2基于扰动补偿的转速自适应控制算法设计

3.3控制算法仿真验证

3.4本章小结

第四章 基于MAP重构和扰动观测的发动机扭矩控制

4.1基于MAP前馈和ADRC反馈的扭矩控制架构

4.2基于MAP重构的前馈控制算法设计

4.3ADRC反馈控制算法设计

4.4控制算法仿真验证

4.5本章小结

第五章 硬件实现及HIL测试

5.1硬件平台

5.2软件平台

5.3dSPACE软硬件环境

5.4HIL测试结果及分析

5.5本章小结

第六章 总结与展望

6.2工作展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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著录项

  • 作者

    阮迪望;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 动力机械及工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 谢辉;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 内燃机;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 11:22:40

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