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第1章绪论
1.1研究背景以及目的和意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究的目的和意义
1.2国内外研究现状及分析
1.2.1国外研究现状及分析
1.2.2国内研究现状及分析
1.3研究内容
1.4研究方案
第2章平面交叉口基于事故形态的事故率研究
2.1事故率研究方法介绍
2.2四路信号控制平面交叉口交通事故形态研究
2.2.1四路平面交叉口交通事故形态及定义
2.2.2四路平面交叉口各种事故形态发生事频度计算
2.3三路信号控制平面交叉口交通事故形态研究
2.3.1三路平面交叉口交通事故形态
2.3.2三路平面交叉口各种类型事故频度分析计算
2.4各类交叉口各种事故形态的事故率计算方法
2.5应用研究
2.6本章小结
第3章平面交叉口事故形态影响因素分析
3.1交叉口交通事故影响因素概述
3.2人的因素
3.2.1驾驶员的因素
3.2.2行人
3.3车的因素
3.4道路环境的因素
3.5交通条件的因素
3.6小结
第4章交叉口事故形态神经网络预测模型
4.1概述
4.2 BP神经网络介绍
4.2.1 BP算法简介
4.2.2改进BP学习算法简介
4.3交叉口事故形态预测神经网络模型
4.3.1交叉口事故形态影响因素分析
4.3.2基于三层BP网络的交叉口事故形态预测模型结构
4.3.3改进BP算法的事故形态预测模型的学习算法
4.3.4改进BP神经网络事故形态预测模型的实现
4.3.5交叉口事故预测的计算步骤
4.3.6预测结果的分析与评价
4.4算例
4.5本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明及使用授权书
致谢
哈尔滨工业大学;