第1章 绪 论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容
第2章 基于Ford Taurus轿车的侧碰耐撞性分析
2.1 汽车碰撞有限元理论研究
2.2 侧碰仿真过程中的关键问题研究
2.3 汽车侧碰仿真模型的建立
2.4 基于侧碰的汽车耐撞性分析
2.5 本章小结
第3章 泡沫铝夹层板有限元模型建立及试验验证
3.1 泡沫铝材料性能测定及研究
3.2 泡沫铝夹层板有限元模型的建立
3.3 泡沫铝夹层板有限元模型试验验证
3.4 本章小结
第4章 基于汽车侧碰的B柱优化设计
4.1 B柱夹层结构设计
4.2 B柱尺寸优化试验设计
4.3 B柱尺寸优化的近似模型建立
4.4 基于组合优化策略的B柱尺寸优化
4.5 汽车顶压性能验证
4.6 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间所发表的学术论文
声明
致谢