Autoignition; Combustion processes; Computational fluid dynamics; Diesel engines; Direct injection; Mathematical models; Mixture formation; Research and development; Single cylinder engines; Swirl flow; Valve timing;
机译:可变负气门重叠的机动均质充量压缩点火发动机汽缸中缸内流动的计算流体动力学模拟
机译:负气门重叠发动机的缸内压力同时估算进气和残余质量
机译:缸内早期燃油喷射和负气门重叠的柴油均质充量压缩点火燃烧研究
机译:摄入阀定时对负阀重叠的DI发动机缸内缸内电荷特性的影响
机译:在均质充气压缩点火发动机中使用直接燃油喷射分析分层充气操作和负气门重叠操作。
机译:压缩空气发动机可变进气门的工作特性
机译:通过减少进气门升程和持续时间来控制无节流的均匀DISI发动机:缸内流量和充气形成的研究
机译:低氧条件下负阀重叠燃料喷射过程中的缸内反应特性及动力学。