缸内直喷发动机高速电磁阀驱动电路设计

摘要

汽油机缸内直喷技术已经成为实现汽车节能环保的有效措施.控制电磁阀高速启闭是发动机缸内直喷技术实现的关键技术.针对缸内直喷技术对电磁阀响应特性的要求,设计了实现电磁阀快速响应的驱动电路.对电磁阀驱动采用Peak&Hold电流驱动模型,在桌面版级设计软件上搭建基于ACS755XCB-050集成芯片电流反馈控制驱动电路,驱动电磁阀动作、控制喷油器喷油.仿真实验结果表明,基于电流反馈控制的驱动电路能够快速响应电磁阀驱动要求,并控制流过电磁阀驱动电流大小.