电气特性

摘要： 为了在大气压空气环境下生成均匀介质阻挡放电(DBD),提出了一种线-网电极结构。探究了线-网电极结构下电场分布对生成大气压均匀介质阻挡放电的影响,分析了均匀介质阻挡放电的放电过程,并且以线-网电极为例搭建了基于SIMULINK的DBD仿真模型。研究表明,强电场作用下能够产生初始电子,弱电场作用下能够减缓电子崩发展速度,因此在电子崩发展方向上呈现先大后小的纵向电场分布能够使电子崩均匀发展,有利于避免丝状放电的产生;放电模型可以用来对DBD进行仿真研究,仿真结果能够真实反映介质阻挡放电特性。

摘要： 针对非线性负荷高精度谐波计量方法存在的不足,通过分析非线性负荷电气特性与谐波源特性,搭建了非线性负荷现场录波计量装置总体架构,设计了非线性负荷现场录波计量装置。测试结果表明,该录波计量装置实现了0.2级非线性负荷的高精度计量和电能质量监测,优化了非线性负荷高精度谐波检测方式,具备对电压暂态事件进行录波和分析功能。

摘要： 根据线缆理论模型分析,通过将HDMI线缆的结构设计转化为电气特性参数,结合半电波暗室测试的辐射发射数据,从插入损耗、回波损耗及特性阻抗三项电气特性参数的角度,分析了结构设计对HDMI线缆辐射发射性能的影响,提出了HDMI线缆在EMC方面所需关注的结构设计重点。

摘要： 在不同烧结温度下制备了氧化铝(Al_(2)O_(3))掺杂的氧化锌(ZnO)压敏电阻,并对其进行扫描电子显微镜、X射线衍射、电流-电压、电容-电压测试以研究ZnO压敏电阻的微观结构和电气特性。结果表明:随着烧结温度的升高,Al_(2)O_(3)掺杂的ZnO压敏电阻泄漏电流得到了明显的抑制,这是由于施主密度和界面态密度不断增大,提高了晶界的势垒高度。而Al^(3+)随着烧结温度的升高会不断地固溶入ZnO晶粒中,降低了晶粒电阻率,从而降低ZnO压敏电阻在通过大电流时的残压比。当烧结温度为1150°C时,ZnO压敏电阻的电气特性最佳,电压梯度为418.70 V/mm,泄漏电流为0.74,残压比为1.68,非线性系数为67.5,有助于提高ZnO避雷器的保护性能,实现深度限制电力系统,特别是特高压系统的过电压。

摘要： 固体颗粒物染污是导致绝缘油品质劣化的重要原因之一。杂质相颗粒的理化属性和浓度分布会从微观界面效应、电场分布等方面对绝缘油的电气性能构成影响。该文从近年来国内外学者所发表的有关流-固两相流和含杂质油流基本特性领域研究成果出发,分析油中杂质相颗粒的来源、受力、流-固耦合模型、运动特性观测及油品电气特性等方面的研究进展和存在的问题。从理论模型、数值模拟和实验观测三个角度出发,提炼出流、电、热多物理场耦合作用下含杂质油流领域研究动向和关键问题,以期为建立多场耦合和多杂质物相下油-流介质的综合动力学方程,揭示固相影响作用和过程机理,以及为染污绝缘油研究工作提供借鉴。

摘要： 采用γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷(KH560)对氮化硼纳米片(BNNS)进行表面改性,然后将其掺入环氧树脂基体中,制备了环氧树脂/功能化氮化硼纳米片(EP/BNNS-KH560)复合材料。对功能化氮化硼纳米片的结构及形貌进行测定,并对EP/BNNS-KH560复合材料的性能进行研究。结果表明:BNNS表面成功接枝KH560,在透射电子显微镜下展现出透明薄层结构;宽能级间隙的BNNS-KH560填料的加入可以保持复合材料的高电绝缘性、优异的介电性能和力学性能,使其热稳定性提高,并能在环氧树脂基体中形成良好的导热通道,有效改善复合材料的导热性能。当复合材料中BNNS-KH560质量分数为20%时,复合材料的导热系数可达到0.51 W/(m·K)。

摘要： 复合绝缘子长期在户外运行过程中会逐渐老化,表面的硅橡胶材料会出现粉化现象影响输电线路稳定运行。为系统研究粉化后绝缘子的材料特性、微观特性以及电气特性,对粉化复合绝缘子硬度、憎水性及憎水迁移性、微观形貌以及泄漏电流进行实验研究。结果表明,粉化后的复合绝缘子表面硬度略有增加,复合绝缘子表面硬度总体趋势由高压段到低压段逐渐降低,复合绝缘子表面在同一电压段位处的护套硬度高于伞裙硬度。复合绝缘子发生粉化后憎水性和憎水迁移性均变差。复合绝缘子粉化后表面孔隙增大增多,表面粗糙度增加,附着有大量颗粒等现象。通过污耐压法研究复合绝缘子电气特性,研究发现,粉化层厚度与泄露电流无明显相关关系,尽管发生粉化,复合绝缘子电气性能依然满足运行条件。研究成果可为沿海地区粉化后复合绝缘子性能提供参考依据,对电力系统稳定运行具有一定的工程意义。

摘要： 高海拔地区气候环境条件恶劣,具有空气压力低、温度低、昼夜温差大和太阳辐射强等特点,这对铁路信号设备在高原地区正常使用造成了较大影响。鉴于信号设备高安全性与可靠性要求,采集了不同海拔条件下信号设备故障率统计数据,分析高海拔环境对电气电子设备电气特性影响机理,以及典型铁路信号设备故障案例;通过对比电气电子设备通用标准与信号设备标准,指出目前高原铁路信号标准中存在部分电气特性规定不完整,以及普遍未考虑海拔修正等问题;依据相关国家标准,给出高海拔条件下信号设备电气特性适应性对策及建议,为铁路信号设备在高原铁路中安全可靠使用提供参考。

摘要： 通过对比110°C加速热老化后10 kV交流交联聚乙烯电缆试样交直流绝缘特性的差异,采用不同温度下宽频介电谱、交直流击穿、直流电导率和空间电荷测试,结合有限元仿真,研究了不同热老化时间作用下10 kV交流XLPE电缆绝缘的交、直流电气特性,以及改为直流运行后电缆绝缘的电场分布。结果表明:随着热老化时间的延长,XLPE试样的复介电常数实部先增加后增速减慢,高频区介质损耗逐渐增加;试样的电流密度先减小后增加,空间电荷积累阈值场强则呈相反变化趋势,且试样内的空间电荷积累逐步由异极性转变为同极性。随着测试温度的增加,同一老化时间下XLPE试样的介电常数实部减小,介质损耗增加;试样的电流密度增加,阈值场强减小,试样内部空间电荷积累量有所增加,交直流击穿场强下降。直流电压下,绝缘层在靠近缆芯处电场高,电场差值随绝缘试样活化能的减小而增加。长期热老化后,电缆绝缘层的直流电场分布更均匀,且空间电荷积聚问题得到改善,有利于提升10 kV交流电缆改为直流运行的可靠性。

摘要： 永磁电机的种类繁多且复杂,应用的场合也很多元化。对密封与泄漏要求高时会选用特种屏蔽式永磁电机或永磁屏蔽电泵,需要高能效与功率密度会选用高效永磁电机,上述电机种类都可归为特种永磁电机范畴。研究一类具有双旋转系统型式的永磁电机,对其设计以及设计计算分析模型进行介绍与论述,在此基础上对其电气性能进行分析与优化,为此类特种永磁电机设计以及优化提供手段、方法。

摘要： ARINC429总线可有效简化飞机中各个设备间的互连,提高航空系统的数据传输率和可靠性,减轻互连线缆的有效载荷,故被广泛应用于民用航空领域.为了满足机载设备的研制需求,本文根据ARINC429航空总线工业标准,按照ARINC429总线的电气特性要求,基于HI-3210芯片,搭建了一套ARINC429总线通信系统.系统的硬件由ARM最小系统、电平转换电路、数据发送接收电路、串行通信接口电路和网口接口电路等部分组成;系统的软件由嵌入式linux系统、ARINC429总线接收中断驱动、ARINC429总线控制软件和系统后台管理页面组成.本文所完成的ARINC429总线通信系统能实现自收发测试、正常工作和消息测试三种模式,具有操作简单、扩展性好等特点,对以后机载设备的研制和测试具有一定的指导意义.

摘要： 本文阐述了机器人焊接的优势与劣势。介绍了机器人焊接电源需求分析，电气特性要可靠、稳定、一致。功能特性要弧焊包适配、通信功能、辅助检测、故障判别。焊接特性包括低热输入、高行走速度、电弧抗干扰。

摘要： 中高速磁悬浮列车作为一种新型的交通方式,其电机形式、供电方式、运行控制模式以及线路条件等方面与轮轨列车存在差异.本文通过分析这些差异,得出中高速磁悬浮更有利于进行管(运行图)—控(列车运行操纵)—电(牵引供电)一体化优化.在此基础上,本文对中高速磁浮电气特性、操纵策略以及运行图三者之间的关系进行了研究,以节能、省时为目标,提出了中高速磁悬浮管—控—电一体化优化框架.

摘要： 针对目前轨道电路标调不规范,人为随意调整电气特性报警线,导致设备隐患长期存在的问题,提出了将轨道电路基础数据纳入信号集中监测系统,通过技术手段健全安全风险管控机制,从而降低因轨道电路调整不当和电气特性不达标带来的安全风险.

摘要： 高频变压器作为隔离型开关电源的主要磁性元件之一,是制约功率变换器提高功率和减小体积的关键因素.为提高开关电源变压器环节的整体性能,本文对高频变压器的四种复合联接方式,即串-串联、并-并联、串-并联和并-串联的电气特性进行理论分析和对比;讨论了不同联接方式的优缺点及应用场合;对串-并联情况下两种全波整流连接方式的均流效果进行对比分析.最后,在PSIM中搭建了相应的仿真模型,验证了理论分析的正确性.

摘要： 针对1000kV特高压交流工程的导线、分裂数及串型规划等方面的技术参数,开展了1000kV特高压交流工程耐张串新型金具研究.运用有限元分析软件进行两种耐张串的电气特性分析.对满足电气特性设计的屏蔽环进行成品试制,并对成品试件进行试挂工作,进行电晕测试.试验结果表明,新型耐张串设计均满足工程需求.

摘要： 新型碳纤维复合芯导线具有良好的机械特性和电气特性,与等径钢芯铝绞线相比主要有芯线强度高、导电率高、载流量大、重量轻、耐腐蚀、弧垂小等优点;与普通碳纤维导线相比采用铝包覆技术,在配套金具、导线压接和施工工艺等方面都有较大改进.本文以110kV-500kV旧线路改造和110kV-500kV新建线路为工程案例进行计算分析,得出在旧线路改造工程和新建线路工程中新型碳纤维复合芯导线的应用前景,总结分析新型碳纤维复合芯导线经济性方面的优势,提出了在旧线路改造工程和新建工程中应用新型碳纤维复合芯导线的建议.

摘要： 本文以15mm中冰区的输电线路工程的为例,从电气特性、机械特性、年费用等三个方面对钢芯成型高强度耐热铝合金绞线、钢芯高导电率铝绞线、中强度全铝合金绞线进行了详尽的比较和分析,最后结合生产工艺和施工工艺等因素,推荐出了最适合15mm中冰区的输电线路导线.为以后输电工程设计时的导线选材提供了参考.

摘要： 电光源引起的周期性闪烁,可能导致使用者不舒适、引发工安状况、甚或影响人们身、心理及精神状态.本文针对数种目前常用的照明电光源,透过实际量测与计算,分析其闪烁情况及对应的指标值.最後,本文从电控技术的角度,提出改善闪烁现象的具体可行方法,以提供做为开发人员进行产品设计、及消费者进行产品选购之参考.

摘要： 电光源引起的周期性闪烁,可能导致使用者不舒适、引发工安状况、甚或影响人们身、心理及精神状态.本文针对数种目前常用的照明电光源,透过实际量测与计算,分析其闪烁情况及对应的指标值.最後,本文从电控技术的角度,提出改善闪烁现象的具体可行方法,以提供做为开发人员进行产品设计、及消费者进行产品选购之参考.

摘要： 本发明公开了用于预测连接器元件的老化特性的影响的方法，其借助于至少一个电阻器元件和电压源、以及执行所述方法的计算机程序、包括所述计算机程序的计算机可读介质、和用于仿真退化的连接器元件的仿真模型来仿真由连接器元件的老化导致的退化状态。

摘要： 一种功率模块(1)，包括布置在衬底(2)上的一组至少三个矩形电气功率部件(11，12，13，14，23，24，25，26)，其中，这些矩形电气功率部件(11，14)中的至少一个的至少一侧(31)与穿过该组的其余矩形电气功率部件(12，13)的几何中心的线(3)不正交或不平行。

摘要： 本发明提供了一种动车组牵引特性与电气制动特性的测试方法，包括以下步骤：步骤1：测试前的准备；步骤2：利用动车组的加/减速度获得该动车组在非恒功区的轮周牵引力和轮周电气制动力，利用该动车组的功率获得该动车组在恒功区的轮周电气制动力和轮周牵引力。该测试方法过测量简单的物理量，利用加/减速度和动车组电功率计算动车组牵引特性/电气制动特性。测量量少，计算简便，可行性高，并且通过用加/减速度和动车组电功率两种量来体现不同的阶段电动车组的牵引特性/电气制动特性既准确也具有说服力。

摘要： 电气部件形成有具有随机电气特性(例如电阻或电容)的定向自组装部分。可以通过使用具有包括随机诱导特征的引导结构(2)的定向自组装聚合物来产生随机图案。具有随机电气特性的电气部件可以用于依赖于电气特性的随机变化的电路中，例如物理不可克隆函数电路。电气部件可以是电阻器和/或电容器。

摘要： 涉及半导体装置的电气特性检查装置及方法。目的在于提供能够容易地创建与半导体装置的电气特性检查相关的精密的测定条件的技术。电气特性检查装置(100)具有：存储部(101)，存储检查对象即半导体装置(108)的测定条件；控制部(102)，从存储部读出与所实施的检查内容对应的测定条件；感应电感控制电路部(104)，设定针对半导体装置的感应电感(L)；以及杂散电感控制电路部(106)，设定针对半导体装置的杂散电感(Ls)。控制部(102)基于从存储部读出的测定条件，通过对感应电感控制电路部(104)进行控制而调整感应电感(L)，并且通过对杂散电感控制电路部(106)进行控制而调整杂散电感(Ls)。

摘要： 本发明提供校正了由基准温度和测定温度的差异引起的测定误差的电子元件的电气特性测定方法。分别对温度区域(3S、3T)进行温度控制，并且通过第1温度传感器(6)、第2温度传感器(8)、第3温度传感器(9)测定温度，算出测定电气特性时被测定电子元件装置X的测定时推定温度，使用该测定时推定温度，校正由基准温度和测定温度的差异引起的测定误差。校正后的电气特性在规定的范围内时，判断被测定电子元件装置(X)为合格品。

摘要： 本发明提供一种具备高测定精度的电子元器件的电气特性测定方法。其包括：预先生成使测定端子和外部电极抵接时的荷重的大小、与电气特性的测定误差量之间的关系式的步骤；使测定端子和电子元器件的外部电极抵接，并利用测定器检测流过电子元器件的电信号，来测定电子元器件的电气特性并得到测定电气特性，同时利用荷重传感器测定该抵接时的荷重的大小并得到荷重值的步骤；以及基于关系式，根据荷重值的大小，来对测定电气特性进行校正的步骤。

摘要： 电气部件形成有具有随机电气特性(例如电阻或电容)的定向自组装部分。可以通过使用具有包括随机诱导特征的引导结构(2)的定向自组装聚合物来产生随机图案。具有随机电气特性的电气部件可以用于依赖于电气特性的随机变化的电路中，例如物理不可克隆函数电路。电气部件可以是电阻器和/或电容器。

摘要： 一种非线性负荷的电气特性与谐波源特性的应用，它涉及一种电气特性与谐波源特性的应用，它建立非线性负荷谐波特性精细化建模方法，为量化评估非线性负荷的谐波发射水平奠定基础，通过对用电负荷进行细粒度分类与谐波产生机理分析，提出面向工业非线性负荷、居民家用电器非线性负荷以及电动汽车充电站负荷的谐波评估方法，为电力系统决策部门进行非线性负荷接入管理与谐波治理提供参考依据，同时它通过通过对影响谐波计量准确度的关键因素与作用机理分析，开展面向非线性负荷高精度谐波检测技术研究，提出计及背景噪声与电网信号频率波动的非线性负荷谐波检测方法，实现测量效率与测量精度的双重提升。

摘要： 本发明涉及一种具有期望的机械特性和电气特性组合的金属结构，该金属结构由较高导电率元件与较高机械强度元件形成。