一种快速公交时刻表编制方法

摘要

本发明涉及一种快速公交时刻表编制方法，针对快速公交在交叉口有专用信号和路段有专用路权；将快速公交时刻表编制与交叉口信号控制建立在统一的优化模型中，从而使公交线路运行过程可控，在保障快速公交准点率的基础上减少行程时间；考虑了考虑交叉口信号控制、准点率、沿线各节点到达时刻估计、交叉口饱和度、公交车载客数、公交线路运营车辆数和公交线路发车间隔等约束条件，并考虑了公交驻站时间和运行速度的波动性，使优化结果更符合实际运行情况。