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交通与港航

本刊是关城市公用事业综合性的刊物。主要介绍国内外城市交通、城市燃气、城市给排水等方面的研究成果、经营成果、信息动态、科技文摘等内容。读者对象是从事该领域的研究、设计、管理人员、领导干部和大专院校有关专业的师生以及关心城市公用事业的广大市民。本刊积极反映我国公用事业的最新成果，广泛开展学术交流，强调理论联系实际，力求刊登先进、实用、有经济效益的文章。

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国内刊号/CN：31-2096/TU

国际刊号/ISSN：2095-7491
发行周期：双月刊

邮发代号：4-649
主管单位：上海市交通委员会

主办单位：上海市交通发展研究中心

交通与港航-联系信息

主编：陈文彬
电话：021-33390570
邮箱：pu311268@163.com;cs312096@163.com
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交通与港航 >2023年第5期

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共4384条结果

1.关于城市交通大数据分析平台建设的两点思考
- 杨东援1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：1城市交通需要构建面向智能治理的大数据分析平台,伴随社会发展,社会主要矛盾已经转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。城市交通领域也是同样,日益多样化的需求,不同群体/利益集团诉求间的冲突,以及城市规划逐步转向存量规划,更加关注生态修复和城市修补等,要求城市交通对策逐步从管理逻辑走向治理逻辑。
2.全球民航业发展形势判断及我国民航业提升竞争力举措
- 朱晨波1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：近期,上海市交通港航发展研究中心召开了“上海建设交通强国先行示范区座谈会”。本次座谈会上,东方航空集团有限公司代表就先进技术研发应用及节能减排措施、航运中心建设、长三角一体化等问题进行了探讨。本文编辑节选自东航代表在此次座谈会上的发言,聚焦于全球民航发展趋势、我国民航业与世界先进水平的差距、我国民航业提升竞争力举措及发展建议。
3.宁波舟山港轮胎吊“油改电”的节能减排效益估算方法研究
- 陶学宗12;张秀芝1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：轮胎吊(RTG)“油改电”是宁波舟山港建设绿色港口的重要措施。该文基于作业活动、能耗强度和排放因子,引入生命周期评价和费效分析理念,建立宁波舟山港RTG“油改电”的节能减排效益评估模型。结果表明,2013~2017年宁波舟山港通过实施RTG“油改电”工程,平均每年节能1.88万t标准煤,减排4.50万t二氧化碳,节省成本0.51亿元。该研究克服了传统方法存在的RTG“油改电”减排效果和经济效益被高估的问题,可为合理评估港口绿色化措施的节能减排效益提供技术支持。
4.上海2019年春运
- 王雨青(摄影)1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：春节假期,上海市对外枢纽场站总体运行良好,全市各种客运方式安全有序运营。七天对外客运到发总量达671.63万人次,同比增长6.0%,其中到达量320.01万人次,同比增长6.3%,发送量351.62万人次,同比增长5.7%。市内交通客运总量达6937.02万乘次,日均客运量991.00万乘次,同比减少8.8%。
- 上海;
- 春运;
- 客运量;
- 市内交通;
- 发送量;
- 场站;
5.上海市网约车与巡游出租汽车运营特征比较分析
- 刘雪芬1;蒋舜1;彭春露1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：网约车的蓬勃发展对传统出租行业产生了巨大冲击,也给相关政府部门的管理决策提出了新的挑战。本文对上海市2018年网约车的运营情况进行了研究,结合与巡游出租汽车对应指标的分析对比,揭示了上海市网约车的运营特征及其与巡游出租汽车的相似性和差异性,并提出了行业发展建议。
6.“上海2035”绿色交通导向下的中心城公共汽电车发展若干思考
- 陈丽烨1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：“上海2035”新总规提出了全市绿色交通出行比例达到85%的规划目标,并成为引导和推进上海市“公交优先战略”发展、完善城市公共交通设施布局的重要依据。基于“多层次、多模式”轨道交通规划网络,中心城如何实现轨道交通与公共汽电车的两网融合、共赢的格局,是城市交通发展研究的重点。该文借鉴东京、新加坡等城市发展经验,从上海实际出发,在新的绿色交通发展导向下探讨中心城公共汽电车的功能定位、线网优化方向及设施布局等问题,给出相应的思考与建议。
7.水运工程建设中高处坠落事故的风险因素分析
- 张瑜照1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：该文首先对工程建设中安全事故起数进行统计,发现高处坠落是造成建筑施工安全生产事故的最主要原因。然后,用故障树这一安全评价方法对水运工程建设中高处坠落事故的风险因素进行评价分析,再结合层次分析法和熵权法对上述风险因素进行权重计算。最后,得出水运工程建设中高处坠落事故的最关键风险因素,并提出相应防范措施。
8.大都市郊区新市镇共享交通体系规划探索——以上海嘉定区安亭新镇为例
- 陈非1;李彬1;叶新晨1;涂颖菲2;吴明琎2;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：大都市形成了多层次的城乡发展体系。由于区域资源投入的差异,郊区新市镇地区交通基础设施发展滞后,交通矛盾凸显。“互联网+”技术催生了共享交通的发展,丰富了市民的选择,如何科学合理发展仍待研究。该文以上海安亭新镇为例,分析大都市郊区新市镇地区的用地发展和交通需求特点和交通发展问题,总结共享交通的功能特点,提出共享交通体系规划策略与规划方案。
9.深圳视角下的粤港澳大湾区交通战略规划思考
- 邵源12;黄启翔12;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：粤港澳大湾区进入创新发展新阶段,面向国际、国内、区域等多个扇面,呈现全新的功能组织与交通联系需求。作为大湾区四大中心城市之一,深圳亟需对标国际先进湾区发展经验,主动探索推动大湾区融合发展的深圳交通战略选择与规划实施路径。以落实国家战略要求、共建共享区域战略枢纽为原则,提出“重构时空格局”整体思路,并围绕枢纽升级、腹地拓展、湾区集聚、智慧体验四大核心战略思考,形成助推城市与区域深度融合的具体交通发展策略与行动建议。
10.交通基础建设工程招投标领域廉政风险防控机制研究
- 黄继红1;李朝阳2;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：腐败行为发生的三个必要条件是公职权力、掌握公职权力的人及腐败发生的机会。该文从这三个必要条件入手,基于权力制衡理论,制定针对交通建设工程招标领域廉政风险防控的机制与实施措施、途径;依据廉政风险防控机制的运行逻辑,结合交通领域的招标采购管理体制,提出廉政风险防控的保障体系。为进一步加强交通工程招投标领域的廉政风险防控提供理论和实际的指导。
11.国外通用航空机场布局相关案例研究
- 袁建1;李耀鼎2;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：通用航空与公共运输航空是民用航空的两翼,通用航空在国家经济建设和社会发展中具有主要的保障作用。该文从美国国家层面和纽约、伦敦、东京等特大城市层面两个层面对通用机场布局开展案例研究,为我国通用机场规划建设起到借鉴作用。
12.基于手机信令数据浅析天津地铁1号线客流与周边用地吸引力的关系
- 李井波1;崔扬1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：轨道交通站点是轨道交通连接周边城市空间的重要节点,轨道交通的线网客流特征通常都是由线路上的各个站点的特征所决定。该文从手机信令角度出发,探索天津地铁1号线沿线用地吸引力与车站客流之间的关系,找出制约天津客流增长的原因,并针对上述问题提出改善建议。
13.大都市郊区新城老城区住宅小区静态交通优化探索——以上海奉贤区南桥老城为例
- 高飞飞1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：该文对南桥新城老城区住宅小区停车问题进行研究,根据各住宅小区的发展特征进行分类,量化研究各类别住宅小区的停车特征和停车问题,结合各小区的停车问题,提出相应的优化措施。
14.粤港澳大湾区交通协同发展机制刍议
- 黄启翔12;聂丹伟12;罗天铭12;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：粤港澳大湾区作为国家进一步强化对外开放的平台,构建互联互通的交通基础设施网络成为其发展内在诉求。但既有区域交通发展模式存在各城市间交通设施缺乏协调、与实际需求存在错配等发展问题,难以高效适应新时代大湾区交通一体化发展要求。研究借鉴国际城市群交通协调发展经验,立足大湾区发展实际,以统筹生态、环境等多元要素,实现大湾区整体交通效益最优为核心,从完善大湾区交通规划体系、构建“纵向协调-横向协同”的利益协调机构、形成多元交通建设运营资金保障、强化公众参与、推动智慧支撑下的精细化管控等层面,提出建立多元协同的大湾区交通协同发展制度设计的相关建议,为大湾区交通发展提供有力支撑。
15.对交通领域大数据和人工智能的'冷'思考--2018年交通智能化的'热'与'冷'
- 张祎1;
- 《交通与港航》 | 2019年第1期
摘要：过去的这些年,云计算、大数据无疑是IT界乃至整个社会最热门的话题。尤其是大数据如同浪潮一般席卷全球,成为变更科研、商业、政府运作乃至人类思维的一个热点。过去的2018年,是IBM提出“智慧城市”10周年,也是我国智能交通建设20周年,更是交通大数据与交通驱动融合最激烈的一年。
16.乌鲁木齐基于公交GPS数据的班次划分方法研究
- 王亚群;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：该文提出一种通过GPS位置数据与到离站数据训练公交线路运行轨迹的方法.该方法利用乌鲁木齐公交的到离站数据进行公交线路运营的班次划分,并对班次信息进行判断,删除班次信息异常的数据,利用班次信息对公交GPS位置数据进行筛选和切分,得到线路在运营时段的运行轨迹.该方法可用于自动化监测公交线路与站点调整情况,为及时发现公交线网调整提供了技术手段,为后续公交分析系统的功能升级提供理论支撑.
17.交通投资项目的风险分析与管理
- 柴适;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：城市规模不断扩大,城市活动日益频繁,使城市交通问题变得愈来愈突出.近几十年来许多城市的重大交通项目相继建成,还有不少正在规划或建设中,这些项目的特点是投资费用大,建设周期长,资金回报率低.有成功的例子,如香港地铁公司于1975年成立,1979年1号线开始运行,1989年地铁系统全部建成,整个工程按预定的时间和预算完成.
18.城市轨道交通运营管理规定7月1日起施行
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：《城市轨道交通运营管理规定》（简称《规定》）将于7月1日起施行,规范城市轨道交通运营管理,保障运营安全,提高服务质量,促进城市轨道交通行业健康发展.交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍,《规定》立足于交通运输部指导全国城市轨道交通运营管理职责,从运营基础要求、运营服务、安全支持保障、应急处置等方面,明确城市轨道交通运营管理的政策措施.
19.我国新型磁浮列车运行试验成功
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：由国防科技大学与中国中车唐山机车车辆有限公司牵头研制的新型磁浮列车工程样车运行试验5月23日取得成功,时速可达160公里以上.本次运行试验的成功,标志着我国已掌握中速磁浮交通关键技术.与我国现在投入运营的中低速磁浮交通相比,悬浮功耗降低20%,牵引效率提高10%以上,综合技术性能达到国际先进水平.
20.对新形势下长三角港口一体化的路径与对策的思考
- 汪传旭;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：党的“十九大”报告指出,实施区域协调发展战略,建立更加有效的区域协调发展新机制.长江经济带是我国“十三五”乃至更长时期促进区域协调发展的主要着力点之一.长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位.新时代长三角一体化发展迎来了新的重要窗口期.这对长三角港口一体化也带来了新机遇、新挑战和新要求.
21.粤港澳湾区对区域城市轨道交通规划建设的影响分析
- 李伟恒;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：该文整理了目前粤港澳大湾区内主要城市轨道交通的规划建设情况,分析了目前存在的强化中心、强化跨市衔接、强化枢纽、强化重点区域等发展趋向,并尝试展望湾区城市未来的轨道交通发展方向和提出相关建议.
22.城市共享单车公共治理应用技术研究
- 陈斌;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：该文通过对各种监管技术的综合评估,提出根据城市区域性特点,因地制宜地推行共享单车的监管技术,助力共享经济下“最后一公里”绿色出行方式的规范运行.
23.展现公共交通巨大变化的历史画卷——《上海市志·交通运输分志·城市公共交通卷（1978-2010）》正式出版
- 王秀宝;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：2018年4月下旬,《上海市志·交通运输分志·城市公共交通卷（1978一2010）》（以下简称《城市公共交通卷》）由上海交通大学出版社正式出版.该志由上海市交通运输和港口管理局（2014年1月起改为上海市交通委员会）牵头,与申通地铁集团、巴士公交（集团）、浦东新区公共交通有限公司、大众交通（集团）、强生集团、交通投资（集团）、浦东公交投发公司、公共交通卡公司、公交协会、出租汽车协会等单位以及两级管理区交通部门联合编纂,参与者数百人,历时8年,終于面世.
24.全国铁路首次实现刷手机进站
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：自5月20日起,广深城际铁路全线各站（广州站至深圳站）率先实行银联闪付进站乘车,旅客通过刷手机闪付便可进站,这在全国铁路尚属首例,也是粤港澳大湾区“智慧交通”建设在铁路行业的创新尝试.值得一提的是,旅客在手机上绑定银联支付卡便可实现“刷手机”进站,无需再到窗口和自动售票机排队购票,也无需提前网上购票,轻松实现进出站,平均节约15分钟左右,旅客刷手机闪付后,会收到一条含有乘车时间、车次、座位等信息的短信.
25.长三角港口群-体化发展探讨
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：党的“十九大”报告指出,实施区域协调发展战略,建立更加有效的区域协调发展新机制.长江经济带是我国“十三五”乃至更长时期促进区域协调发展的主要着力点之一.长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位.新时代长三角一体化发展迎来了新的重要窗口期,这对长三角港口一体化也带来了新机遇、新挑战和新要求.
26.基于移动互联网大数据的客流数据处理系统与特征分析研究
- 张祎;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：大数据是信息化发展到一定阶段的必然结果,移动互联网数据是大数据主要来源之一.客流数据是支撑城市交通规划、管理和运行的重要依据.基于Hadoop、Spark、Kafka等大数据技术架构,搭建移动互联网大数据的采集、传输、处理系统,提取客流数据,开展客流电子画像与特征分析,为客流数据应用奠定基础.
27.加快国际中转发展,共建国际航运中心
- 戴东生;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：近期,随着长三角区域合作办公室的成立,长三角一体化发展迈向全面深化阶段.建设以上海为主体,浙江、江苏为两翼的上海国际航运中心,是推进长三角一体化的重要内容.国际中转作为上海国际航运中心的重要业态,迫切需要长三角港口发挥自身优势,加强合作共赢,共同提升国际中转规模和水平,加快打造更具竞争力的国际航运中心.
28.浅谈中心城区静态交通规划思路——以徐汇区为例
- 顾杨;
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：该文以徐汇区现状停车调研数据为基础,分析中心城区停车难问题的主要原因,借助于上海市相关停车政策,重点提出徐汇区停车发展战略,并简述近期徐汇区静态停车规划方案的主要内容,最后从停车设施与土地资源、道路容量、车辆增长相协调的角度出发,形成中心城区今后静态交通规划的几点思路.
29.北京试行电子临时身份证乘飞机
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：北京首都国际机场公安分局出台的便民新举措显示,日前,民航电子临时乘机身份证明开始在北京首都国际机场一号航站楼上线试运行.民航临时乘机身份证明是旅客在乘机出行时,因身份证件丢失或忘记携带,经机场公安机关进行身份核实后出具的临时性乘机身份凭证.2017年首都机场公安分局共办理纸质临时乘机身份证明达30万份,节假日高峰时每天办理一千余份.
30.加拿大新法案：将禁止大型油轮在太平洋港口靠岸
- 《交通与港航》 | 2018年第3)期
摘要：加拿大联邦议会众议院星期二通过的C一48法案的消息在媒体报道后,引起广泛的关注和争议.这项法案的内容是禁止大型油轮进入不列颠？哥伦比亚（BC）省北部港口.即超过1.25万吨装载量的油轮不能再进入温哥华岛以北直至阿拉斯加的太平洋沿岸,不能靠港装载原油.这被看作是特鲁多自由党政府否决了扩建北方输油管之后,环保组织取得的又一个胜利.环保组织周三表态支持这一法案的通过.该法案在成为法律之前还必须通过参议院讨论批准.

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语言：中文
热门主题：公共交通公交城市交通轨道交通长三角互联网交通发展出租汽车城市港口
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