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一种无轨列车转向控制装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种无轨列车转向控制装置及其控制方法,涉及公共交通运输领域。首车铰接N节挂车车厢而成的无轨列车。首车设一对转向驱动轮的轮轴,转向驱动轮及其转向角由司机通过转向盘操控;转向盘设有与转向角度表的输入端连接的角度传感器,第k节挂车车厢设有带转向机构的转向轮,其转向角由其转向机构操控;控制器设在首车,其输入端分别连接时钟、里程表和转向角度表的输出端,输出端经光纤网络连接各挂车的转向机构的输入端。控制器同时记录时钟输出的时间t(s)、里程表输出的里程(m)和转向角度表输出的首车转向驱动轮的转向角,即可完整描述无轨列车行进轨迹,使挂车车厢转向轮与首车转向驱动轮在行进中保持同轨迹。用于无轨公共交通系统。

著录项

  • 公开/公告号CN105857394B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201610223568.9

  • 发明设计人 李群湛;

    申请日2016-04-12

  • 分类号

  • 代理机构成都点睛专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人葛启函

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号

  • 入库时间 2022-08-23 10:55:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-20

    授权

    授权

  • 2016-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D12/02 申请日:20160412

    实质审查的生效

  • 2016-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 12/02 申请日:20160412

    实质审查的生效

  • 2016-08-17

    公开

    公开

  • 2016-08-17

    公开

    公开

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