电动汽车增程器的发电扭矩的控制方法、系统及电动汽车

摘要

本发明提供了一种电动汽车增程器的发电扭矩的控制方法、系统及电动汽车，其中方法包括：在控制增程器处于发电模式时，获取整车控制器VMS发来的增程器的目标设置参数，目标设置参数中包括：增程器的目标扭矩，及增程器的目标转速；根据增程器的目标扭矩，确定增程器中发动机的第一目标扭矩，及，根据增程器的目标扭矩及目标转速，确定增程器中发电机的第二目标扭矩；发送第一目标扭矩至发动机控制器以调节发动机的扭矩，及发送第二目标扭矩至发电机控制器以调节发电机的扭矩。该方案保证增程器的良好运行，使增程器发电过程中转速更加合理平稳，提高系统处理性能。