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能够选择刹车方式的飞机单轮双刹车的电传刹车系统

摘要

一种能够选择刹车方式的飞机单轮双刹车的电传刹车系统,由机轮速度传感器、控制盒和电液伺服阀构成刹车防滑控制系统,由刹车指令传感器与控制盒、电液伺服阀构成刹车控制系统。电液伺服阀响应控制盒的控制电流信号,输出和调节输往刹车机轮的刹车压力;选择刹车通过液控阀实现;以刹车指令传感器取代了液压刹车阀。电液伺服阀为正增益阀。本发明适用于使用碳刹车的单轮双刹车机轮,能够满足单轮双刹车选择使用刹车的要求,调整了碳盘的使用状态,使碳‑碳复合摩擦材料耐磨损的优良特性得以充分发挥出来,有效解决了现有单轮单刹车碳刹车盘磨损大、使用寿命短的难题,提高了碳盘的使用寿命和经济效益。

著录项

  • 公开/公告号CN106114829B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-08-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西安航空制动科技有限公司;

    申请/专利号CN201610436991.7

  • 发明设计人 何永乐;王红玲;

    申请日2016-06-17

  • 分类号

  • 代理机构西北工业大学专利中心;

  • 代理人慕安荣

  • 地址 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路

  • 入库时间 2022-08-23 10:14:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-08-07

    授权

    授权

  • 2016-12-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C25/44 申请日:20160617

    实质审查的生效

  • 2016-11-16

    公开

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