工程机械驱动桥主减速器壳装置

摘要

本实用新型公开了一种工程机械驱动桥主减速器壳装置，它包括托架、左调整螺母、左轴承盖、左轴承、螺栓、右轴承盖、右调整螺母、右轴承；所述托架和左轴承盖两者铸造为一体，所述右轴承盖用螺栓固定在托架上；差速器总成通过左轴承和右轴承安装在托架两端的轴承孔上；在托架的两端分别用左调整螺母和右调整螺母锁紧。该结构工程机械驱动桥主减速器壳装置具有结构简单紧凑、装配效率与精度高、加工成本低的特点，解决了现有技术中驱动桥主减速总成各零件组装到主减速器壳后，因精度无法到达要求导致轴承早期损坏的问题。