商用车后驱动桥主减速器主锥轴承预紧研究

摘要

本文以商用车后桥的主减速器为研究对象，分析了装配质量对后桥噪声和振动的影响。通过调整垫圈并比较不同装配状态下的轴承预紧力，获得不同的齿轮力矩和游隙。在相同的测试条件下，技术人员选择合适的调节密封件，可以使主减速器轴承科学地进行预加载，使得后桥总成的噪声和振动水平达到最佳值，并提高相同后桥类型的质量。