声明
第1章 绪论
1.1 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容及技术路线
第2章 载重车驱动桥功率损失分析及建模
2.1 驱动桥功率损失组成分析
2.2 齿轮啮合功率损失分析及建模
2.3 轴承摩擦功率损失分析及建模
2.4 齿轮及旋转件的搅油损失及风阻损失
2.5 本章小结
第3章 驱动桥台架试验测试与分析
3.1 驱动桥试验台基本性能
3.2 润滑油对传动效率的影响
3.3 驱动桥使用工况对传动效率的影响
3.4 准双曲面齿轮内部参数的影响分析
3.5 试验测试结果与理论模型结果对比分析
3.6 本章小结
第4章 驱动桥主减速器优化模型建立
4.1优化方法分析及求解方法
4.2设计变量的选取及范围确定
4.3 目标函数的建立
4.4 边界条件的确定
4.5 建立优化模型
4.6 本章小结
第5章 驱动桥主减速器优化分析
5.1 优化软件及优化函数的选择
5.2 优化算法的选择
5.3 优化结果
5.4 优化结果仿真分析与参数校验
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况
致谢