载重车驱动桥中桥主减速器

摘要

本实用新型公开了一种载重车驱动桥中桥主减速器，它包括轴间差速器，其特殊之处在于在轴间差速器的前部设置与其相配合的三联齿轮(2)，三联齿轮(2)与贯通传动轴(1)滑动连接，轴间差速器的十字轴(3)与贯通传动轴(1)花键连接，轴间差速器的后半轴齿轮(4)与贯通轴(5)花键连接。本实用新型的载重车驱动桥主减速器结构简单，缩短了贯通轴的长度，降低了减速器的高度，工作稳定性好，传动效率高。