公路紧急避险道渐进挤压式强行阻止装置

摘要

一种能够对因意外刹车失灵进入紧急避险道的车辆进行强行阻止，并使之平稳停止在其中的装置。它是根据摩擦原理，在一般平整的紧急避险道地面上分设两排相互对应的柱桩，每个柱桩套上不少于3只减震阻力环(首选旧轮胎)，首对柱桩间距(1)大于普通大型车辆车宽，其后每对柱桩间距逐对递减，最后一对柱桩间距(2)等于允许上路的小型车辆车宽。当意外刹车失灵的车辆进入首对柱桩后，随着柱桩间距减小，减震阻力环柱面与车辆两侧接触面逐渐加大，最后形成一个巨大的车外刹车系统。