摘要："混合交通"不是我国交通的固有特点.在很大程度上是由于道路规划设计不合理造成的.由于一是在道路规划设计时就将不同交通特性的交通成分安排在了同一平面内;二是不注重设计人行道;三是不同步建设人行道;四是交通安全设施不能与道路同时设计,同时施工,同时投入使用;五是道路横断面设计时,车行道、自行车道、人行道位置不合理.在"混合"思维规约下,设计出了"混合"的道路.在这样的道路条件下,机动车与行人、自行车混行、交织、交叉的混乱局面就自然形式成了.目前,我国的交通特点不是"混合"而是"混乱",这种混乱是由于是"混合"的道路设计造成的.为了尽快改善我国的道路交通秩序,本着治标治本的原则,首先从道路规划、设计方面树立"分离"的意识,合理利用道路横断面,合理分配各交通成分的通行空间,使行人、自行车远离机动车;在人行道设计上真正体现以人为本思想,为行人修建出平顺、畅通、无障碍的人行道;研究自行车交通特点,解决好自行车交通的行驶空间和交通组织问题,建成各行其道有其道,各自愿行其本道的良好局面.在这样的道路条件下,通过加强对国民的法制教育和严格管理,我相信在不久的将来,我国的道路交通也会像一些发达国家那样安全、有序、畅通.
