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新疆交通运输科技

《新疆交通科技》（汉文版）报刊型，创刊于1981年，2015年更名为《新疆交通运输科技》（汉文版）（已经备案）,是由新疆交通运输厅主管，由新疆维吾尔自治区公路学会和新疆交通科学研究院联合主办的科技期刊。自创刊以来至今共出版了186期、刊登了4830篇论文。期刊发行到疆内87家单位，疆外83家单位，以及发送到近130位新疆交通运输行业的专家、领导手中，具有一定的影响力。30多年来期刊推广了大量新技术、新工艺、新成果，取得了可喜的成绩，为自治区交通运输科技人员交流经验、获取信息提供了科技园地，为推动新疆交通运输事业的发展做出了积极的贡献。

发文量：948
被引量：58
H指数：0
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万方期刊影响因子：-
创刊时间：-

国内刊号/CN：-

国际刊号/ISSN：2L无
发行周期：双月刊

邮发代号：-
主管单位：新疆维吾尔自治区交通运输厅

主办单位：新疆公路学会;新疆交通科学研究院

新疆交通运输科技-联系信息

主编：唐军
电话：0991-5280992
邮箱：xjjtyskj@163.com
地址：新疆乌鲁木齐市沙依巴克区经一路17号
邮编：830000

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新疆交通运输科技 >2019年第B09期

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共4384条结果

1.大粒径橡胶沥青稳定碎石基层路用特性研究
- 刘博1;李卫涛1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：为了明确大粒径橡胶沥青稳定碎石作为道路基层材料的适用性,对其关键路用特性和设计参数进行了分析。结果表明,橡胶沥青作为胶结料具有优越的高温稳定性和良好的水稳定性,与SBS改性沥青相比具有一定程度提高,满足使用要求;与AH70#沥青相比,提升率分别为44.9%和42.2%;回弹模量分别提高了4.6%和42.2%;从路用特性和设计参数综合分析,橡胶沥青大粒径稳定碎石适合作为道路基层材料。
2.浅析高速公路PPP项目的投资回报
- 刘新强1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：高速公路PPP项目模式的开发,促进了基建领域建设进度的不断前行,为社会资本提供了新的投资方式。本文通过对高速公路PPP项目的理论分析,结合PPP项目的回报方式,阐述了我国高速公路PPP项目投资回报的方式,并对投资回报的影响因素进行分析,最后对高速公路PPP项目的投资回报机制提出对策建议,以更好的促进高速公路产业的发展和提高资金回报率。
3.公路互通式立体交叉设计方案分析
- 王键1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：从道路设计和交通组织设计两个方面分析了公路工程立体式交叉设计的特点,总结了开展立体交叉设计的基本原则。提出了公路工程立体交叉设计的详细方案,包括总体规划布局、交通流量设计、道路路线标准设计和交叉型式设计,提高路线交叉设计质量。
4.“不在服务区”成为历史:中国自主卫星电话正式放号
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：根据国资委网站的消息,天通一号01星,在2016年8月发射成功,经过两年的技术攻关,现已可在传统的面移动通信网络覆盖不到或不稳定区域可以开启卫星通信模式,不受地面环境影响,无论身处何处都可以与外界进行无障碍通信,让“不在服务区”成为历史,拒绝断网,不再失联。国资委表示,第一款国产全网通+卫星手机已经研发成功,这款手机集成了中国自主研发的天通一号移动卫星通信系统芯片。它既可以作为普通手机使用,也可开启卫星通话模式,让你无论身处何处都不会出现不在服务区的状况。
5.沥青路面网裂病害处治技术研究
- 骆发龙1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：作为公路的常见病害形式,沥青路面网裂病害如果未能及时处理,将会给路面造成严重的影响,导致公路的使用性能以及寿命大大缩短,并且对于公路的行车安全,也是较大的隐患。本文通过对沥青路面网裂常见处治方法的分析研究,结合这些处治方法的优缺点对沥青路面网裂病害的处治方法进行改良,得出挖台阶回补法,并通过挖台阶回补法的应用分析研究确认该种方法的优异性,最后通过对实际案例的跟踪检测确定挖台阶回补法的施工质量。
6.微表处技术在沥青路面养护中的应用
- 孙丹1;蒋博1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：微表处作为一种常见有效的预防性养护措施,近些年来被广泛运用于各等级公路养护施工。本文首先简要介绍了微表处技术的发展现状以及其工程特点、作用机理,然后结合G3012线小草湖-托克逊段高速公路路面病害情况,提出了微表处养护技术的应用方案,最后从施工前准备、混合料拌和、摊铺、压实及养护等方面初步探讨了微表处施工工艺流程。
7.S214线疏勒-英吉沙公路改建工程新旧路基衔接技术初探
- 岳明1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：S214线疏勒-英吉沙公路改建工程,由三级公路拓宽改造为二级公路,大部路段采取以利用老路为主的加宽设计方案,因此涉及到大量的新旧路基间衔接处理问题,如何有效控制新旧路基衔接位置的差异变形是本工程的关键技术之一。本文从新旧路基衔接的工程处理技术出发,分析了衔接设计的基本原则和建设方案,提出了新旧路基衔接的具体施工处理技术,为今后其他类似公路的扩容改建提供了参考。
8.公路路线设计新理念及实践研究
- 李旭波1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：本文分析了公路设计的新理念,结合实际的公路路线,并针对实际的公路状况,提出了强调环境因素的选线以及基于安全的选线。以实际公路工程为依托,对所提出的的新理念进行实践研究。
9.水泥稳定碎石半刚性基层施工与质量控制技术研究
- 王文勇1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：为研究水泥稳定碎石半刚性基层关键施工工艺,本文根据规范要求,对水泥、水、集料等原材料优化选取。依托实际工程,详述水稳基层拌和、摊铺、碾压等各道工序,严格控制施工中的技术要点。研究结果表明:水稳层材料优选及均匀拌和是保证基层质量的基础;碾压机具组合及含水率控制是提升水泥稳定碎石半刚性基层承载能力的关键;在保证基层压实度稳定条件下,应考虑碾压方式及速率以提升压实度满足规范要求;后期养生处理有利于避免基层材料出现开裂、不成形、强度低等早期病害。
10.公路路基路面的排水设计方法研究
- 安尼瓦尔·亚库甫1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：在我国经济的快速发展下,对公路建设要求日益提升,等级公路占比也越来越大,为了确保公路达到车辆运行要求,提高运营的舒适性和安全性,延长道路使用年限,需要路面和路基具有良好的耐久性、稳定性和承载力。在公路工程施工过程中,排水工作是非常重要的一项工作,如果排水设施布局缺乏合理性,会出现排水功能无法满足使用要求的情况,影响公路质量,因此做好排水设计工作至关重要。
11.德国首次采用两台机器人同步制造飞机轻型机翼技术
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：德国航空航天中心(DLR)近日发布消息称,其复合材料结构和自适应研究所与空中客车复合材料技术中心(Airbus/CTC)、弗劳恩霍夫制造技术和应用材料研究所(IFAM)和合成纤维技术公司(Fibretech Compos?ites)合作,成功地演示了用于未来的高效益机翼外壳制造技术,这项技术是飞机制造的一个重要里程碑。德国航空航天中心第一次采用一种方法,使两台机器人在同一个具有重叠工作区域的轨道上同时在飞机机翼外壳的工件上敷设碳纤维。
12.蓬安嘉陵江三桥总体设计
- 程红光1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：本文介绍了S206线蓬安嘉陵江三桥的总体设计、构造特点和受力情况。
13.小箱梁结构桥梁施工技术探讨
- 伏腾飞1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：本文以小箱梁结构桥梁为背景,分析了小箱梁结构桥梁的施工不足,主要介绍了制造预制梁,施加预应力,梁底地基的处理以及模板的安装,现浇铺设层水泥混凝土五个施工步骤,并对这些施工步骤中较为重要的施工工艺进行详细说明。
14.基于基尼系数的新疆公路网分布公平性研究
- 李海波1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：随着新疆社会稳定与长治久安工作总目标的提出,社会公平正义问题日益受到普遍重视。做好公路交通的公平性评价是实现新疆公路交通公平的奠基石,是实现新疆社会稳定与长治久安总目标的先行者。本文构建新疆国省干线里程相对于区域面积、人口数量、各产业产值分布格局的洛伦兹曲线,在此基础上,计算出新疆国省干线里程相对于区域面积、人口数量、各产业产值分布格局的基尼系数并从总体上对新疆公路交通发展公平性进行宏观评价。
15.新时期交通运输经济面临的挑战及对策
- 吕明1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：交通运输工具的发展,在给人们的出行带来巨大方便的同时,也极大地推动了我国经济的发展,各行各业的发展都离不开交通运输业的发展,交通运输经济的发展在国民经济建设中发挥的作用愈加明显。但在当前经济发展新形势下,我国交通运输经济面临着崭新的发展问题,如何提升运输经济的发展实力,帮助运输经济摆脱困境,跟上时代发展的步伐,是当前运输经济需要思考和亟待解决的问题,本文基于此,探讨了交通运输业如何应对新的挑战的对策和措施,以期为我国交通运输事业的发展提供借鉴参考。
16.紫外添加剂对沥青混合料AC-13路用性能的影响
- 王杰1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：以沥青混合料AC-13为研究对象,研究了UV-531及TiO2紫外添加剂对改性沥青SBS三大指标及AC-13路用性能的影响,结果表明:UV-531添加剂对沥青指标影响较大,混合料动稳定度为:UV-531的最佳掺量为1%,TiO2最佳掺量为3%,且1%的UV-531掺量下混合料动稳定度要大于3%的TiO2掺量;劈裂强度为:UV-531的最佳掺量为3%,TiO2最佳掺量为1%,且3%的UV-531掺量下混合料动稳定度要大于1%的TiO2掺量,增长约10%;混合料抗压回弹模量为:UV-531的最佳掺量为1%,TiO2最佳掺量为3%,且1%的UV-531掺量下混合料动稳定度与3%的TiO2掺量相差不大。综上推荐选用UV-531添加剂,掺量约1%~3%。
17.沥青路面大中修工程关键技术浅析
- 祖力·托立干1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：为研究沥青路面大中修工程施工处治技术,本文结合工程实践,根据原道路交通量和病害调查结果,拟定路面加铺方案,并深入探讨橡胶沥青应力吸收层和改性沥青加铺层施工工艺,最后为评价路面加铺施工质量,对施工完成后路面平整度和渗水系数进行检测,结果表明:项目段施工完成后,路面平整度和渗水系数均能满足规范要求,路面加铺施工质量良好。
18.公路工程施工机械检修保养实践探讨
- 石玉鑫1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：随着我国当前基础设施工程建设速度的加快,公路工程施工机械在项目实施中发挥着越来越重要的作用,不同的施工机械承担着不同施工任务,对减少操作人员工作量同时满足施工要求具有积极作用,施工机械设备的性能与使用效率直接决定和影响施工进度与工程质量,文章对我国当前公路工程施工机械检修方法与养护方式等情况加以探讨,对公路施工单位提高机械检修养护意识、选择恰当的检修养护方式、提高检修人员和操作人员专业技能等具有指导借鉴意义。
19.沥青路面早期破损病害的治理要点及质量控制措施
- 刘欣1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：基于沥青路面早期破损病害问题,总结了开展病害质量的基本原则和措施,分别从原材料及其配比、施工工艺及质量控制、施工中路面排水三个层面,详述了针对该病害问题的治理要点和措施,以保证沥青路面的早期性能,提高使用寿命。
20.首枚会变色的“心脏芯片”问世
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：一枚一元硬币大小的“心脏芯片”,在注入药物后,发生颜色变化,可帮助研究者观察到心肌细胞的搏动状况,达到试药的效果。记者日前从东南大学获悉,该校赵远锦教授课题组研发出具有微生理可视化功能的“心脏芯片”,为世界首创性成果。“器官芯片”是通过在微流控芯片上仿生构建微器官替代生物体,达到临床试验的效果,更经济、更快速,同时具有无创伤性。
21.公路路基挡土墙防护施工技术探讨
- 田进春1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：本文主要研究对象为公路路基挡土墙中的挤压式水泥混凝土挡土墙以及格宾挡土墙。分析了水泥混凝土挡土墙的施工优势以及格宾网垫和隔宾挡土墙的施工,分别从组装施工,填充石料施工以及网箱施工的角度进行了分析。为后续的挤压式水泥混凝土挡土墙和格宾挡土墙施工提供参考。
22.预应力混凝土连续梁桥施工控制研究
- 殷伟1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：本文以实际预应力混凝土连续梁桥为依托,对预应力混凝土连续梁桥的施工控制进行研究分析。从施工监控的目的出发,分析了线性监控的实施过程,重点介绍了测点的布置,最后通过对成桥合龙段的测点所测实际值与理论值的对比得出线性监控的结果。
23.桥梁检测与加固技术探讨
- 刘凡清1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：目前我国的众多桥梁中,由于多种因素的影响,导致其出现了较多的病害,严重影响到了运营的安全性。本文分别从两座桥梁进行桥梁检测技术以及桥梁加固技术的研究,对桥梁检测的施工步骤进行详细的分析,并提出桥梁加固施工过程的施工要点以及注意事项。
24.德政府大力支持研发玻璃生产废料再利用新工艺
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：德国联邦环境部(BMUB)将从“环境创新计划”中划拨1300万欧元,用于支持玻璃生产废料再利用新工艺开发创新示范项目。项目承担机构是德国Wie?gand-Glashüttenwerke有限公司,其研发任务是将食品和饮料行业生产周期中产生的粉尘再利用,以提高能效,创新加工工艺。Wiegand-Glashüttenwerke公司下属的4家工厂每天生产800多万个玻璃容器,净化生产时会产生废气、粉尘,处理碎片时产生细颗粒。
25.高速公路改扩建关键技术研究
- 蒋建锐1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：对于某些早期修建的高速公路,由于其已经不符合现代交通量的要求,必须对其进行改扩建施工。本文以实际工程为依托,分析了高速公路改扩建关键技术中的改扩建施工区的划分技术,从定性以及定量的角度进行分析,从而得出最优的施工段划分区间。
26.高速公路路基加宽关键技术研究
- 蔡勇1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：本文以实际工程案例为依托,对新旧路基结合部的开挖台阶尺寸从理论依据模型方向进行分析研究。在新旧路基拼宽部位中,利用有限元软件对土工材料的降低差异沉降效果进行研究。
27.盐渍土路基施工技术研究
- 刘凌龙1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：为针对盐渍土路基施工技术进行研究,本文首先介绍盐渍土主要工程特点与形成原因,并阐述采用盐渍土作为路基土弊端,然后针对盐渍土处理技术适用方法进行介绍,并基于某高速公路路基建设工程进行实地应用,最后对建成路基进行沉降检测,结果表明:通过对不同地区盐渍土地基条件采用针对性的处理措施,能有效防止路基病害产生,对提高高速公路建设质量有积极意义。
28.山区公路桥梁设计探讨
- 王润年1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：论述了山区公路的特点以及山区公路桥梁的设计理念及原则,归纳了山区公路桥梁的设计方法与要点,包含上部桥跨结构的选型设计、支座的设计、下部结构的构造与设计等方面,最后探讨了山区桥梁的耐久性设计现状与问题,并给出了耐久性设计对策。提高山区公路桥梁的设计质量,保障其运营安全与使用寿命。
29.高速公路高填方路基施工关键技术
- 杨广1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：为研究高速公路高填方路基施工技术,本文结合工程实践,针对试验段地质情况的不同,对试验段不同标段分别采用冲击碾压法和强夯法进行施工,并深入探讨强夯法和冲击碾压法施工工艺,最后为评价高填方路基施工质量,本文对施工完成后高填方路基的沉降量和压实度进行检测,结果表明:施工完成后路基沉降量和压实度均能够满足规范要求,高填方路基施工质量良好。
30.半刚性基层沥青路面裂缝防治研究
- 王镨正1;
- 《新疆交通运输科技》 | 2018年第2期
摘要：为研究半刚性基层沥青路面裂缝防治技术,本文简要介绍半刚性基层沥青路面开裂机理以及工程常见的防治措施,并结合工程实践,深入探讨灌缝法和加铺法施工工艺,对试验段开裂处治后的路面裂缝分布情况、平整度及抗滑摆值进行检测,结果表明两种处治方法均起到良好的裂缝处治效果,其中加铺法施工后的路面平整度和抗滑性能均能够满足规范要求。

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语言：中文
热门主题：高速公路沥青路面公路施工技术公路工程施工工艺桥梁路基沥青混合料道路工程
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