上下行线采用双层结构便于设置左转匝道的城市互通立交

摘要

本发明提供一种上下行线采用双层结构便于设置左转匝道的城市互通立交，本发明包括采用双层结构的高架道路主线，上行线和下行线分别设置在不同高度层，在到达相交路口之前设置左转匝道，所述左转匝道为直接式，即在本象限内完成，且不存在反弯，所述左转匝道根据预设的规划连接上行线、下行线和地面之间的相交道路。本发明上下行道路采用双层结构，不仅节省建设用地，远离路侧建筑，并使得对面方向道路不再成为左转匝道的障碍。本发明上下行线分离的双层高架举架高桥梁窄，压抑感较少，距路侧建筑物较远，对建筑物立面遮挡较少，设置左转匝道具有很大的灵活性。