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公开/公告号CN112329145A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-02-05
原文格式PDF
申请/专利权人 武汉理工大学;
申请/专利号CN202011220438.2
发明设计人 张笛;韩哲鹏;范存龙;张金奋;万程鹏;
申请日2020-11-05
分类号G06F30/15(20200101);G06F119/02(20200101);G06F111/08(20200101);
代理机构42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司;
代理人李丹
地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
入库时间 2023-06-19 09:49:27
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-06-17
授权
发明专利权授予
机译: 在多种负载功率的自主航天器动力系统中供应直流负载的方法及其实现的自主动力系统
机译: 启动船用混合动力系统内部燃烧发动机的方法和船用混合动力系统
机译:通过最大限度地减少经济,精力充沛,环境目标自主光伏/风/电池混合动力系统的一种新颖性规划方法
机译:随机动力系统的折衷设计:一种基于可靠性的方法
机译:关于“社区综合评估系统(CIAS)的开发和说明性输出的勘误,这是一种用于模拟气候变化的多机构模块化综合评估方法” [环境模型Softw 23(5)(2008)592-610]
机译:船岸连接—船用动力系统的可靠性分析
机译:一种基于生命周期分析的综合评估方法,用于车辆中的车载光伏太阳能模块。
机译:一种基于矩阵的方法使用随机扰动动力系统的密度函数序列来解决Frobenius-Perron逆问题
机译:一种为自主表面船开发的非线性模糊逻辑控制器
机译:模拟湍流的压力 - 应变相关性:一种不变的动力系统方法